Автор Тема: Антикорозионна защита  (Прочетена 322045 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 18, 2012, 00:38:23
Отговор #130

Неактивен kapitan

  • Публикации: 59




поцинковане... може и така да остане, може и да се боядисва отгоре, аз давам всичко, всички дреболии, пружини, панти, калници, капаци,всякакви детайли, които оригинално са имали цинк под боята.Рамка от мотор - разпробивахме я 2 места Х 3 мм.
на топло поцинковане може да се даде купе или шаси, разпробивайки предварително отвори по кутиите или гредите, шасито се изметна леко-оправихме го, трябва да се има в предвид... 

Декември 23, 2012, 01:24:18
Отговор #131

Неактивен burd

  • Публикации: 49
Ще проверя тия дни кое и как.
Иначе четката не ме притеснява. дали 2 ръце спрей или четка все тая. Правя си го за мен, така че и преразход да има- не е проблем.
Днес най-после ми изпадна място за работа, в комбинация да имам време  и успях да махна локалните ръжди и нанесох 2 ръце Цинк Филт с четката на тампониране и след 3 часа на около 4гр съхнене беше готово привидно и му ударих една ръка щприц кит. утре ще го тръкна на водна шкурка ако всичко е наред и пролетта ще се търкат и двата калника и предния капак до метал. Поне ще видя до пролетта дали тоя грунд си заслужава 30лв/1л  O0

Февруари 13, 2013, 15:11:32
Отговор #132

Неактивен jamiemirror

  • Публикации: 381
kapitan, къде е правено поцинковането? Какъв е максималния размер на детайл който могат да обработят?

Февруари 13, 2013, 17:20:36
Отговор #133

Неактивен vasko4

  • Публикации: 592
  • 0899936995
kapitan, къде е правено поцинковането? Какъв е максималния размер на детайл който могат да обработят?
и нещо мн. важно-  как искат да е подготвен детайла за поцинковане, ти или те го подготвят? Как определят цената, и къде се намира фирмата :)

Февруари 13, 2013, 21:49:34
Отговор #134

Неактивен Viva_lancia

  • Публикации: 366
И на мене са ми доста интересни отговорите на предните две менения, но да питам и аз, ако след песакоструене или пък ако метала е изчистен до основа чрез друг метод,се нанесе сребърен феролит и след това вече да се нанасят грундове и други компоненти, какъв ще бъде ефекта и дали върху сребърния феролит може да се нанасят грундове, дали ще е проблем?

Февруари 13, 2013, 21:51:23
Отговор #135

Неактивен jamiemirror

  • Публикации: 381
Ултра-безсмислен е феролита. За каквото и да е по автомобил.

Февруари 13, 2013, 22:23:35
Отговор #136

Неактивен Viva_lancia

  • Публикации: 366
Ултра-безсмислен е феролита. За каквото и да е по автомобил.
Абе то верно, че между автомобил и уличен стълб има огромна разлика ама си мислих, че все пак нали уж прави някакво йонизиране ли какво с метала и можеби ще помогне и при това доста и за автомобил, но явно не е така.
п.п С питане и до Цариград се стига!  :D

Февруари 14, 2013, 15:15:58
Отговор #137

Неактивен petkovic

  • Публикации: 135
Между Асеновград и Пловдив в района  на КЦМ има два завода за горещо поцинковане, цените са на тон около 850лева без ДДС. Детайлите трябва да са почистени от боя и дебела ръжда, затворените профили трябва да имат технологични отвори.
Поцинковах шаси от каравана което тежеше 41 кг. и платих 43 лева

Февруари 14, 2013, 15:18:39
Отговор #138

Неактивен jamiemirror

  • Публикации: 381
Благодаря, Петкович!

Февруари 14, 2013, 15:27:06
Отговор #139

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1799
Скоро ще остане единия завод само, другия се мести.