Двукомпонентния го ползвам на перфектни нови детайли. :)Свалям транспортния грунд с машинка до метал.После пръскам Washprimer. :oСлед като дръпне без никакви обработки пръскам филер. :oТози детайл надживява колата.
Еднокомпонентния
го ползвам на претърканите места преди филер.Дърпа бързо и не миеш два пъти пистолета.
.Отностно качеството на 1к изкам да кажа,че има същите антикорозионни свойства както двукомпонентия.Навремето на мен ми седеш на стелажа и гледах към него с не особено отношение докато не си направих експеримент.На гола черна ламарина пръснах две ръце Washprimer 1К и я оставих на дъжд,пек,градушки и т.н.Ламарината прозираше(всички знаят които са работили с лош праймер,че той прозира).На първата година парчето ламарина си беше същото,а от обрааатната страна
при условие,че лошпраймера не беше защитен с нищо на втората година изникнаха ръждите.
Отностно как го ползвам 1к Washprimer има вече качени снимки,но за тези които все още не им е ясно ето на практика как става това.
http://vbox7.com/play:e7ebd7f0 Ако детайла е стар и има деформации се ползва Ероxy primer.Той има антикорозионни качества и изключителна адхезия към метала.Клипчето което направих за една друга тема мисля,че му е баш тук мястото.
Това е достатъчно компетентен материял за любители и за професионалисти.Успех!