Автор Тема: Трансмисии на автомобили от източния блок - спецификация и скорост с/y обороти  (Прочетена 3202 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 04, 2021, 08:25:38
Отговор #20

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1034
Ясно, да. Видях ги аз вариантите за предавателни числа за скоростите в хомологацията. Гумите ги дават 185/70/13. Ами на тези предавки 3.08 1.94 1.35  1.08 с 4.44 диф и гуми 185/70/13 ето как идват нещта в оборотите.



4th Gear: 1.08 / 4.44 diff
--------------------------
RPM    SPEED(km/h)
--------------------------
2500   58
3000   69
3500   81
4000   93
4500   104
5000   116
5500   127
6000   139
6500   151
7000   162
7500   174
8000   185
--------------------------

Между другото ако  това тук е вярно http://tech-racingcars.wikidot.com/skoda-130-rs, дават за 130RS и варианти за 4.22 диф и даже за 3.9. На същите предавки 3.08 1.94 1.35  1.08 и гуми 185/70/13, но с 4.22 диф нещата идват така и мах скорост на 4та на 8000 оборота е с 10км/ч отгоре.


4th Gear: 1.08 / 4.22 diff
--------------------------
RPM    SPEED(km/h)
--------------------------
2500   61
3000   73
3500   85
4000   97
4500   110
5000   122
5500   134
6000   146
6500   158
7000   171
7500   183
8000   195
--------------------------

Най-вече по-късата 4та от 1.08 сваля чувствително мах скорост, но при тези класически бегачки почти винаги е така - 4та или 5тата се избират на практика винаги около или дори малко над 1ца. При Залцбург Рали Бийтъла, дори когато 1971г. минават на 5-степенна кутия, 5тата е 1.04.  Ако 4тата беше останала 0.96,  13 цоловите 185/70/13 свалят с около 3 км/ч мах скорост (пък и изобщо скоростта в оборотите) спрямо 185/65/14. А за тези 10на км/ч отгоре, които излизат при мен спрямо твоите резултати от диното, си мисля дали не могат да дойдат от някакво макар и минимално приплъзване на гумите по "валяците" и още нещо - теоретичната височина на гумите (това с което аз смятам) макар и с много малко е по-голяма спрямо реалната височина на монтираните на колата гуми и може и от там да се получи малка разлика. В софтуера между другото мога да умножа теоретичния размер на гумите с коефициент от сорта на 0.98-0.99 (дават го да се прави) и скорстта малко ще падне. При 0.98 мах скорост пада с едни 3 км/ч.
А за тези, на които представлява интерес, ето в тази доста добра книга (има я в нета) на 212 страница обясняват доста простичко как се избират предавките на "бегачките" при т.нар. close ratio кутии.




« Последна редакция: Февруари 04, 2021, 09:06:03 от Nik1600GT »

Февруари 05, 2021, 11:10:24
Отговор #21

Неактивен Yuri

  • Публикации: 355
Снимах с телефона няколко страници от оригиналното ръководство за експлоатация на Вартбург 311. Последна редакция от 01.06.1959г.
[/url]