Автор Тема: Полиране на детайли от хром  (Прочетена 5417 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 17, 2021, 13:00:37
Прочетена 5417 пъти

Неактивен 105L

  • Публикации: 74
    • 105l_100s_1000mb
Здравейте, занимавам се с полиране на всякакви детайли главно автомобилни от хром. Отстранявам оксидация, потъмняване, натрупана повърхностна ръжда и други упорити замърсявания с времето. При ръждясали детайли в зависимост от състоянието не се отстраняват дефектите на 100%. Услугата е подходяща за хора които не искат или нямат възможност за прехромиране но все пак имат желание да възвърнат блясъка на хромираните елементи по ретро машината си. Има варианти за запечатване на детайла след полиране с защита както с по къс срок на продължителност така и с по дълъг. Предимствата на защитата са силен водоотблъскващ ефект, по лесно почистване по трудно изцапване и удължаване на перфектната визия за по дълго време. За цена мога да кажа само след снимка на конкретния детайл. Намирам се във Варна за контакт - 088 512 4011

Прикачените снимки ще следват съответно първа снимка - преди, втора снимка - след

Задна броня Шкода - 1970 -1982г.













Калници старо детско колело:





Лайстна от стоп на Шкода 1000MB:









Странично огледало Лада/Жигула:









Странично огледало Шкода 105/120:





Тасче за жигула:

« Последна редакция: Януари 17, 2021, 13:04:48 от dido1903 »

Април 05, 2021, 22:28:33
Отговор #1

Неактивен 105L

  • Публикации: 74
    • 105l_100s_1000mb
Части - Мотор Иж Планета









Отстраняване на боя по част от елементите и полиране на завареното състояние под боята:













Юли 23, 2021, 14:10:32
Отговор #2

Неактивен 105L

  • Публикации: 74
    • 105l_100s_1000mb
Задна броня за шкода 1978 - 1982г.



















Октомври 25, 2023, 23:19:18
Отговор #3

Неактивен 105L

  • Публикации: 74
    • 105l_100s_1000mb
Гривни за фарове Баркас, върнати обратно към заводския блясък.

Преди


След



Преди


След


Преди


След


Преди


След

Октомври 27, 2023, 14:32:13
Отговор #4

Неактивен ufer

  • Публикации: 381
Добра работа! Колега, покрай хромирането занимаваш ли се със заваряване/запояване на дребни хромирани детайли? В случая става въпрос за сцепена гривна на фар за мъгла... :D

Ноември 01, 2023, 00:34:17
Отговор #5

Неактивен 105L

  • Публикации: 74
    • 105l_100s_1000mb
Такъв тип задача не е в моите възможности, а и за съжаление не познавам някой към който да те насоча, съжалявам.

Ноември 02, 2023, 13:29:56
Отговор #6

Неактивен ufer

  • Публикации: 381
Няма проблем, аз вече пробвах при едно момче с аргон, но дори и при минимална струя на газа материалът беше издухан... :(

Ноември 02, 2023, 19:48:15
Отговор #7

Неактивен petkovic

  • Публикации: 135
Няма проблем, аз вече пробвах при едно момче с аргон, но дори и при минимална струя на газа материалът беше издухан... :(


Колега, аз възстанових моите гривни като от вътрешния край подложих ламарина и с точковия апарат ги заварих.
след това калайдисах, като натрупах композиция на местата на заварката след което шлайфах с шкурка,
следващата операция бе галванично покритие с мед, шлайфане с шкурка 1000 и полиране.
Дадох да се хромират и така възстанових гривните. Това се наложи защото такива гривни се намират трудно за стъкло 210 мм.

Ноември 02, 2023, 20:27:21
Отговор #8

Активен Logrus

  • Публикации: 288
Извинявам се че спамя в темата на колегата. Моля при нужда мнението ми да бъде изтрито/преместено.
За възстановяване на пукнатини при по-фини метални детайли може да се ползва мек припой и обикновена газова горелка - например: https://tashev-galving.com/product/006-RTH1810/pripoy-rothenberger-za-medni-trabi-mek-2-mm-250-c-0-25-kg-rosol-1s (този специално е за мед)
Меките припои са нискотемпературни, а газовите горелки са с по-нежен пламък и по-ниско налягане, така че няма да "издухат" материала.
Другото е, че е хубаво целият детайл да е предварително подгрят (например с пистолет за топъл въздух) - едно че се намалява рискът от термична деформация и второ се намалява времето за допълнително подгряване с газовата горелка, т.е. по-малко щети по покритието.

Има и вариант да се използват т.нар. "течни метали", но нямам представа дали после могат да се хромират/боядисват.
Дано съм бил полезен  :)

Ноември 02, 2023, 20:40:41
Отговор #9

Активен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Извинявам се че спамя в темата на колегата. Моля при нужда мнението ми да бъде изтрито/преместено.
За възстановяване на пукнатини при по-фини метални детайли може да се ползва мек припой и обикновена газова горелка - например: https://tashev-galving.com/product/006-RTH1810/pripoy-rothenberger-za-medni-trabi-mek-2-mm-250-c-0-25-kg-rosol-1s (този специално е за мед)
Меките припои са нискотемпературни, а газовите горелки са с по-нежен пламък и по-ниско налягане, така че няма да "издухат" материала.
Другото е, че е хубаво целият детайл да е предварително подгрят (например с пистолет за топъл въздух) - едно че се намалява рискът от термична деформация и второ се намалява времето за допълнително подгряване с газовата горелка, т.е. по-малко щети по покритието.


Има и вариант да се използват т.нар. "течни метали", но нямам представа дали после могат да се хромират/боядисват.
Дано съм бил полезен  :)
Оригиналната галванизация е първо мед,после хром никел,хром,инокс ...
« Последна редакция: Ноември 02, 2023, 20:52:48 от РумбатаБс »
retrobs.com