Този 1 Ген ЦЛК не изглежда зле, но е автомат, затова не става.
Освен това исканата му цена е абсурдно висока за 1-ва Ген. ЦЛК Купе.
Този модел в Купе версията му, па ако ще и да е пост-2000 год. лифта като тоя, е доста трудно продаваем.
Общо взето 3 бона в лева му е тавана на разумна искана или продаваема цена, ако ще златен да е на състояние.
На искани цени като тоя, в диапазон 4-5 бона например, има вече хубави ЦЛК 2-ра Ген. с леви волани, че и нов внос.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=k7nltx&f1=1Пак по толкова, в диапазона от 3500 до 5000 лв, влизаме в територията на ЦЛК 1-ва Ген. кабрио, при това прилично запазени бройки такива, а и нов внос.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=k7nk1m&f1=1Люска, тази колица се продаваше. Ходих да я гледам, имаше доста липси и забатачени документи, за това си останах с гледането. В последствие някъде, някой се похвали, че е влезнал във владение.
Имаше подобна във Враца а продажба, но беше без тези 3ет-24 спойлери. Сега ще потърся и снимка, да ти я покажа. Лошото е, че не знам какъв и е статуса към момента, може и тя да е продадена.
Поздрави
Саше, да, и аз помня че преди няколко години беше по обяви, и беше без БГ номера на нея този черния.
А в София до преди няколко години караха отн. редовно един син металик Сънбърд кабрио. Бе без спойлери и само с 2.0и мотор, ама беше запазен.
Интересно и той къде изчезна.
А този Врачанския Кавалиер кабрио, ако му намериш снимка ще е гот.
Сигурно си го карат де, не съм мяркал такова кабрио от оня регион по обяви.
А какъв цвят отвън е бил Врачанския, помниш ли...