Е не стана точно утре продължението... Два месеца /вече/ се каня да седна някоя вечер да седна да пиша, но все не можех да се наканя...
![Roll Eyes ::)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/rolleyes.gif)
Та да се върна на продължението.
Втората половина на 06.2023
След малка проверка на спирачките, тъй като бяха обслужени преди две години, и след като се оказаха изправни, колата вече можеше да се движи свободно и да спира. Преди да го подкарам, задължително бе да сменя и маслото в скоростите. Старото, което източих, направо беше станало на боза - нищо чудно даже да си е оригиналното от завода. Промих старателно кутията с малко нафта и налях новото. Разликата се усети моментално - скоростите започнаха да влизат много по-плавно, а фрайлауфът на 4-та заработи перфектно, няма също и никакви шумове. Състоянието на 57-годишната скоростна кутия направо ме изуми.
Проблем обаче беше старата регистрация и неналичието на нови регистрационни табели - проблемът с документите дойде оттам, че още при покупката на Трабанта наследниците се изпокараха помежду си, както си е типично за нас българите - заради имоти, и просто спряха да поддържат контакт помежду си. И както вече се очакваше - трябваше аз да ги търся и убеждавам да идем да го прехвърлим. За щастие разходките ми до Лом не надвишиха 5 пъти и почти не се усетиха. Но това се случваше по-напред в хронологията.
Заради това се наложи да ползвам други табели "назаем" от друг Трабант с подобен цвят, но няма да навлизам в повече подробности...
Трябваше да сваля Трабанта в града вече, защото времето до първото за него мероприятие се скъсяваше и защото просто щеше да ми е по-удобно за работа.
Имаше леки довършителни дейности по боята, които вършех сутрин рано или привечер, защото пък през деня трябваше да се учи за изпити... Отбрах и долу-горе някаква по-читава гума Димитровка за задна лява, за да го укомплектовам с такива. Моментът просто не беше удачен за закупуването на нови. Също почнах да преглеждам всички връзки по светлините, защото ми грееха бушоните и така стигнах до задните светлини, за да видя, че и там всичко е в оригинално и непипано състояние - даже крушките са си оригиналните. Тая кола просто все повече ме изумява със състоянието си, ровейки се в нея. И така моментът на първата изява на Трабанта наближаваше...
![](https://pichost.name/images/2024/03/10/IMG_20230627_2052096b83497f895bcaee.th.jpeg)
В продължението още, този път няма да е след два месеца
![Smiley :)](https://www.classiccar-bg.com/Smileys/be-square/smiley.gif)