Автор Тема: 1972 Mercedes Benz 250C на Божката  (Прочетена 11991 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 19, 2023, 08:48:11
Отговор #70

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 468
Същото
 Даже при 126 става дума и за калници, преден капак, предна броня , и все дреболии по тях

Февруари 19, 2023, 10:43:22
Отговор #71

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1594
  • P38 Autobiography | X300 Sovereign
Ха, много интереса информация за нивото на тавана на 124 купе , благодаря за информацията !

всички 124-ки като каросерия са еднакви до предното стъкло, от него включително нататък почват разликите, като и назад има общи неща при някои

Февруари 19, 2023, 11:25:16
Отговор #72

Неактивен USfan

  • Публикации: 10753
А какво е положението при w126 w140 ?

Ами при Пурите и Мечките не съм се замислял.
Ако в заводските данни за височината им има разлика от примерно 2-3 см между купе и седаните, значи тая разлика трябва да идва от височината на тавана им, не от другаде.
Поне визуално обаче, при тях тия разлики са по-малко забележими, отколкото при средните класи Бенцове.

Пурата седан е висока 143 см.

Mercedes Benz W126 380 SE Size, Dimensions, Aerodynamics and Weight
Num. of Doors :   4
Wheelbase :   293.5 cm / 115.55 in
Length :   499.5 cm / 196.65 in
Width :   182 cm / 71.65 in
Height :   143 cm / 56.3 in

А Пурата купе СЕК е висока 140 и малко сантиметра, значи тавана все пак, макар и не с много, е снижен.

Mercedes-Benz S-class Coupe (C126) 380 SEC V8 (204 Hp) Automatic- 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 Specs

https://www.auto-data.net/en/mercedes-benz-s-class-coupe-c126-380-sec-v8-204hp-automatic-13117

Dimensions
Length   4910 mm
193.31 in.
Width   1828 mm
71.97 in.
Height   1406 mm.

Февруари 19, 2023, 22:39:06
Отговор #73

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 468
Височината не е най определщия фактор в случая,  а силуета и детайлите
 При 126 , както писах , броня , калник и капак, предно стъкло  са различни на 2 и 4 врата кола
 При 124 калник, броня и капак са еднакви на 2 и 4 врата кола на 100%, но не и предно стъкло,  същото е и при 123

Февруари 21, 2023, 10:15:11
Отговор #74

Неактивен USfan

  • Публикации: 10753
Да, така е за детайлите. Тия по принцип съвсем малки и общо взето, ненужно и нарочно направени разлики в предната броня и предните калници при с126 спрямо в126 винаги са ме вбесявали, по времето като имах 420 СЕК-а, понеже в това отношение не ставаха за него, на старо части от седани в126.

Почти веднага след като го купих някъде в 1993 година, си подбил леко левия калник на СЕК-а, и вместо да го изчуквам, мислех да го сменя с калник от Пура седан, каквито вече разглобени Пури, дори и тогава, чат пат ги имаше и в БГ.
Да, ама Не :)) , както казваше пък точно тогава в нач. на 90-те год, видния ни журналист Петко Бочаров.

Горните задни ръбчета, граничещите с горните части на предните ръбове на вратите на тия калници при СЕК-овете, леко се различаваха от при Пурите, зарази разликата във водосточните лайстни на А колонките на покрива.
Която пък разлика бе продиктувана от това, че СЕК-а бе със стъкла без рамки на вратите, а Пурата седан, с врати с конвенционални рамки.

В крайна сметка ходих на майстор тук в у нас да ми изчука калника, понеже тогава цената на нов с126 калник от фабриката бе луда, сега са всъщност вероятно по-евтини, както се вижда от този пример.
А пък на старо, в епохата преди Нета, не успях примерно даже и в Германия да намеря бързо такъв ляв калник на умерена цена, свален от някой бракуван СЕК там. Моя бе следлифтов СЕК, но специално калниците и вратите преди и след лифта от 1986 моделна година, са едни и същи, въпреки разликата в пластик страничните планки и броните.

https://www.ebay.de/itm/Neuer-orig-Mercedes-Benz-W126-Kotfluegel-links-380SEC-420SEC-500SEC-A1268812901-/294481594701?mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338722076&customid=&toolid=10050&nma=true&si=Dbm996S1d%252BF5V4h%252B2LWYbgNsUYw%253D&orig_cvip=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Другата гадна разлика при тия Пури купета спрямо седаните бе, че при СЕК-а халогените за мъгла са в предните брони. а при седана в126, както и при много други Бенцове седани, са качени горе при основните фарове.
В допълнение, при СЕК-а тия халогени са с едни такива идиотско стъпаловидно оформени стъкла, и съответно не ставаха там да се слагат дори и временно, плоски стъкла от някакви други там фарчета, приблизително заимствани по форма.
Така че и такъв един ляв халоген трябваше да го купувам от Германия от фирмено представителство, и той също си бе бая пари едно време.

https://www.ebay.com/itm/394023645589?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200818143230%26meid%3D99b5c712cb924dc489a1f15e58edce74%26pid%3D101224%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D334126932869%26itm%3D394023645589%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganicWeb%26brand%3DMercedes-Benz&_trksid=p2047675.c101224.m-1&amdata=cksum%3A39402364558999b5c712cb924dc489a1f15e58edce74%7Cenc%3AAQAHAAAA8Hfu33UHQ7b5PJ8ZY%252FcxAQCSlR6PRyXR%252FDxLH5AcSQQj5K3hzcobBHGx2YiifNajFdmw3mCZSUyq7eHoqGIVhrCIpscXWv7e38oVglx%252Bt4%252F3HqZTvo6a0V2D6xfzbmIxXCkUnx8W5pNboIXUxqPWCn0s2gNn1s1hl%252BRufT%252FUwXf219G0Dw4BAlMtR18ZqT7QwTXxvV6psrGThLcg8XQtl8KJNJsvvyv4J60muxq%252Bd5DCbR2GxRgVlFR%252F6It%252F6jeGd%252FsXfmI9WooENmxoGKOzTwt%252Fu777F2RUAzIyKaNl2FlhDqwyxN8vK74UsagixbE%252FhQ%253D%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675

Въобще, много е досадно във финансово отношение да се занимаваш с коли купета от по-горен клас, но пък красотата на формата им, обира и превишава всички експлоатационни негативи. ))

Февруари 21, 2023, 20:08:35
Отговор #75

Неактивен rosen sn

  • Публикации: 468
 O:-)
Няма нищо по скъпо от стар Мерцедес
 Буквално и преносно......
 В тези години 1970-1990 разликата между купе и седан не е само техническа  , а по скоро душевно изживяване, нищо общо със настоящото изобилие на избор и информация

Февруари 22, 2023, 08:54:02
Отговор #76

Неактивен fokke

  • Публикации: 1061
    • fokkerc.com
Височината на стандартния седан W140  е 1495мм  , а на купето му е 1455 с разлика от 4см.

Февруари 24, 2023, 07:44:32
Отговор #77

Неактивен Bogi

  • Публикации: 744
  • Роден в Дупница, тираджия в Америка понастоящем.
    • Bogi Maramski's garage
Фоки, тъкмо мина един като твоя на търг и се олигавих яко: https://bringatrailer.com/listing/1999-mercedes-benz-s320/
немец мръсен, бандит магистрален ...

Февруари 24, 2023, 08:43:02
Отговор #78

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 242
Фоки, тъкмо мина един като твоя на търг и се олигавих яко: https://bringatrailer.com/listing/1999-mercedes-benz-s320/
Игра ли го  :o
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"

Февруари 24, 2023, 09:36:18
Отговор #79

Неактивен fokke

  • Публикации: 1061
    • fokkerc.com
Фоки, тъкмо мина един като твоя на търг и се олигавих яко: https://bringatrailer.com/listing/1999-mercedes-benz-s320/

Много хубава е колата! Реално това е фейслифтовия 3.2 с новия мотор и кутия като моята 5степ. Интересното е , че пише 1999 производство , което явно е за американския пазар най-късната възможно произведена , вероятно от последните от конвейра.
Според мен заслужава подобна инвестиция и след 10 години ще е със статута на 126 сега.
140 имат голям недостатък който се изразява в проблеми с електрониката и електрическите връзки в колата. Явно този тип ранни електроники не са толкова надеждни и за да няма изненади колата трябва да бъде щателно прегледана и сменени  основни снопове с кабели и релета