Peugeot 205 GTI '84 по мой вкус

[DMC]

Няколко месеца чаках тапицера да ми направи салона, но си заслужаваше. Между времето досглобих всичко останало. Лайснички, емблемки, мигачи и т.н. Не съм махал фабричната изолация на пода, защото беше в отличен вид. Сглобяването на тези неща ми отне няколко седмици, през които работих по колата вечер след работа по някой друг час. Оправих тук там ел инсталацията, където имаше дребни проблеми. Като цяло беше истинско удоволствие да работя по колата, защото всички почти части, които ползвах бяха нейните и бяха в много добро здраве. Не е първата 205, по която работя, но със сигурност е най-добрата и не случайно си оставих именно нея.
След като посъбрах интериор/екстериор я натоварихме и се запъти към сервиза, където трябваше да сложим мотор и скорости, да я запалим, регулираме.

[DMC]

Забравих да напиша и драмата ми с пантите на предния капак.
Пантите са 2 вида - по-старите са тези със зъбните колелца (долната панта), а по-новите са горните.



При мен бяха от ранния вид и бяха с изронени зъбни колелца. Като стане така капакът не може да се подравни и даже стърже в рамката на предното стъкло и е кофти работа.
Купих аз 2 броя панти от новите и останах доста изненадан след като не паснаха. Захватът и на двата модела панти към капакът е еднакъв, но към купето имат разлика и не са съвместими.
Шпилките, които стърчат са на много криво място, не е лесно да се изрежат и преместят.
В крайна сметка си с доста усилия намерих здрав комплект от стария модел панти и си реших проблема.

[DMC]

А ето и малко глезотийки, с които се сдобих:

[DMC]

Между временно излезнаха едни 14ки Speedline джанти за 100лв в много добро здраве и не издържах и ги прибрах.
Смених си изкривените стрелки на уредите на таблото и сложих готини RCF говорители за предните врати:

[DMC]

В крайна сметка реших да сложа EXIM 15х7 джанти, които са точно за Пежо 205 ГТИ. Купих нови гуми 195/50/15 и за момента с това приключих този етап на съживяването на колата.
Комбинацията на 1.9 сгъстен двигател с 1.6 скорости и диференциал е много агресивна и вълнуваща. Бива да сваля мъничко торсиона отзад, защото е малко по-щръкнала задницата в сравнение с предницата, но това ще е по-нататък. Също така един клапан ми трака доста неприятно, трябва да му оправя луфта, за което обаче трябва да сваля разпр. вал. И това ще е по-нататък.
Темата я нахвърлях набързо, нямах и много снимки от самата реставрация, но какво да се прави.

[dido1903]

Супер е станало! Имах възможност да видя Пежото в процеса на работа и този емоционален мъник има невероятния късмет да е притежаван от Жоро!
 

[Механджията]

супер краен резултат, джантите много му ходят

[DpymeB]

Здравей, колега,

Страхотен краен резултат! Много безаварийни километри с колата пожелавам!

[Bogi]

Жестоко !!

[DMC]

Благодаря ви за отзивите
За жалост от както събрах колата не съм я карал.Даже не съм разкарал маслото от разработката. Купих нови гуми, сложих музика и т.н. и нямам време за нея за жалост.
Надявам се тази година да мога да и се порадвам. Имам да оправя един теч на семеринг на коляновия вал и реглаж на клапани. Всичко друго е наред.