Хм, гледай ти какви чудесии съм изпуснал.
Чалгите пред Ал. Невски са вече хубава пролетна традиция, ама танци на покриви на коли, и баш на Спасовден, това е вече мега яко, и трябва да стане емблематично за парада.
Защото, каквато държавата и субкултурата в БГ, такова и ретродвижението, няма да се делим от народа я! ))
Аз всъщност тръгнах да идвам на парада с Аудито Купе, че почти 2 години не го бях карал, след каросерийното му леко подбиване и одиране отзад преди Класик Пикника в Кюстендил в 2019 год.
Най-накрая го оправих с едвам намерена НОС оригинална ламарина под бронята, както и оригинални също трудно намерени в отлично състояние, купе-Спек броня и оригиналните лифтови пост-1991 стопове.
Повече снимки от козметичната реставрация отзад, след няколко седмици примерно може да му кача в темата с моите немски коли, че имам да си събирам снимките от етапите на ремонта.
А и още 1-2 детайла трябва да направя по колата, като слагането на оригиналните и 15-ки с радиален тип-спици лети джанти с летни гуми, и намирането на 2 броя точни по размер и вид Ауди емблеми за техните капачки.
Та, колата стана почти идеална за Спасовден, както и за това, да се отбележи с нея 30 годишнината от дебюта на В4 лифта на 80, станал в далечната 1991 моделна година.
Но пък, размислих се, че ако я закарам там, именно постоянно трябва да пазя колата от минаванията на велосипедисти, туристи с раници, майки с колички и прочее, а и излезе добра оферта да се спортува активно в тази събота, и се отклоних от пътя на парада.
На парада в 2017 год. го бях закарал Аудито, и именно доста се озорих тогава с пазенето на абс. оригиналната и боя, от разни минаващи хора.
Ето няколко снимки от събитието мин. събота, правени пък от един приятел чужденец.
Някои от наредените Поршета 911 са на председателя на нашия Порше.БГ клуб- Жоро Хаджийски, завърнал се с пълна сила в събирането и на по-стари Поршета.