Здравейте, имам нужда от помощ при определянето на ориентировъчна цена на Шкодата по-долу...
Привет, колега,
Цената е относително нещо и зависи от хиляди фактори. Единият от тях например е целта на покупката - ако искаш колата за себе си, може да дадеш и по-висока сума, която обаче да не е чак толкова добра идея да похарчиш, ако купуваш колата с цел търговия. Така че всичко е относително и затова аз за цена няма да кажа нищо конкретно. Зависи много и това колко искаш тази кола.
За модела мога да ти кажа, че е интересен за шкодаджиите, защото това е реално първата Octavia. Тя е нещо като фейслифт на модела 440/445. Външно основната промяна е в предната решетка и някои други дреболии (декорации), но като цяло купето и остъклението си е същото от 1955-та, до 1964-та. Ако съдим по предната решетка и малките задни стопове, конкретно тази кола би трябвало да е произведена през 1959-та или 1960-та година - може да провериш на табелката в моторния отсек - там е написана годината. През '61-ва предната маска вече е без хоризонталната лайстна, а задните калници са с малки перки и съответно остри стопове. Че е пребоядисвана, може да си сигурен - личи си и на снимките, а освен това липсват всички лайстни - отгоре и отстрани (+ надпис "
Octavia") на предния калник, отгоре на задния, а вероятно и по праговете. Ако имаш някакво колебание относно състоянието на купето, много лесно може да го разгледаш дори отвътре - виж пода, виж и под предните седалки. Оригиналното дъно има много характерни щампи , наподобяващи буквата "Ф". Погледни добре и дъното на багажника - видими са почти всички места, където са заварени отделните панели - дъно, страници, калници...
Нещо, което е малко неясно за мен е защо предната броня е цяла. За модела Octavia предната броня е от две отделни части, без средна, като номерът се поставя директно на купето. Забелязвам, че колата в момента е с по-стария и труден за намиране модел джанти от предходната модификация 440/445, а вероятно оригиналните виждам, че са отстрани. Забелязах също, че скоростният лост е долен. За Octavia е имало такъв вариант, но без да съм съвсем сигурен, мисля, че е за по-късните модификации. Дали това е преправяно у нас, може да се разбере лесно - най-вероятно конзолата за горния лост си седи в оригинал...
Та с на първо четене от мен толкова. Ако се сетиш да питаш още нещо - давай. На мен лично този модел ми харесва много. Надявам се някой ден пак да се сдобия с подобна машинка, но засега не съм близо до такъв момент. Иначе ще се радвам да споделиш повече подробности, както и развитието на събитията покрай тая красавица. Поздрави!