Автор Тема: Реставрация на Ford Mercury Monarch Granada 1977  (Прочетена 27674 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Ноември 29, 2013, 21:56:37
Отговор #60

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Бачкаме ама доста по-бавно от колкото ми се иска

Това вече отива за скраб


Тук вече всичко е шлайфано и напаснато с нови лагери


В главата нямаше проблеми, но я рециклирахме изцяло


Новите сърца чакат да затуптят по местата си.

Декември 16, 2013, 11:43:24
Отговор #61

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Който търси сегменти за подобен автомобил може да погледне тук
 http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=5585.0

Имам 5 излишни комплекта :) на цена 105 лв.

Януари 09, 2014, 21:18:12
Отговор #62

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Двигателя е почти готов, чакам да ми върнат главата след възстановяване на два от отворите за изпускателния колектор.

Автоматичната трансмисия не работеше както трябва, тръгваше мудно но за сметка на това маслото течеше като от лейка :) все предпоставки за износени дискове.   

И така се почна:





Това всичко трябва да влезе вътре



Ясно видима причина за непотеглянето  :o



А това вече е изненада  :'(



Сега търся този диафрагмен диск, ако някой има идея от къде мога да се сдобия с него, ще съм много благодарен да сподели.

Януари 10, 2014, 13:38:44
Отговор #63

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 969
Съжалявам за проблема скойто си се сблъскал.
Ама нещо не знам при мен ли е проблема но снимките не ми се отварят.

Януари 10, 2014, 13:48:37
Отговор #64

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1551
Съжалявам за проблема скойто си се сблъскал.
Ама нещо не знам при мен ли е проблема но снимките не ми се отварят.

При теб е проблема, аз ги виждам

Януари 19, 2014, 19:09:50
Отговор #65

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Намерих диска в Американско, струва 3$ доставката до Бг 95$ кофти работа, но и с това се справихме. Докато чакаме диска се заех с "мозъка"

в тези канали на 3 места има разположени сачми и един цилиндър



с помощта на мануала нареждам всичко както трябва да е, вътре беше пълно с отлагания от изпилените фрикционни дискове.

нов филтър



и напълно сглобен




А това е задния мост след пясъкоструй по него нямам много работа, смяната на семеринг на пиньона два ударни тампона и боядисване.


Януари 19, 2014, 21:14:08
Отговор #66

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1551
Това им е хубавото на фордовете, почти всичко можеш да намериш и то ново. Как се справяте с купето?

Януари 19, 2014, 21:45:08
Отговор #67

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Подготвяме го да обработим кухините като прагове и разни там колонки, като бояджията предложи да запушим всички отвори да речем на прага и да наливаме грунд както колата е на "чевермето" и въртим после източваме и се надяваме да е достигнал навсякъде.


Януари 20, 2014, 09:06:30
Отговор #68

Неактивен esteo

  • Публикации: 129
Радвам се Яворе ,че проекта напредва..
Успех и нататък.!

Февруари 07, 2014, 22:08:20
Отговор #69

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Днес взех главата от възстановяване на откъртените отвори за болтовете на колектора. Голям проблем беше да се шлайфа повърхността тъй като лицето на колектора е на около 30 градуса спрямо лицето на самата глава към цилиндрите и трябваше да се търся специални глави които позволяват такъв захват за шлайфане.

Ето го и резултата:





Приятел от USA ми прати счупения диск по пощата и започнах да сглобявам кутията.



В ремонтния комплект липсват долния и горния огледални дискове на един от пакетите и затова се наложи да ги направим наистина огледални :)