Автор Тема: Реставрация на Ford Mercury Monarch Granada 1977  (Прочетена 22640 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 18, 2015, 12:09:20
Отговор #90

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
С какво покритие си го боядисал. Много добре изглежда, като че е чисто нова частта.

Първо основа за метал после черен мат който прикрива доста от дефектите на детайла.

Декември 18, 2015, 17:18:26
Отговор #91

Неактивен USfan

  • Публикации: 6325
Няма да я зарязваме  ;) просто работим бавно по нея.

Тия дни тази машина мина през нашата база



Да видим кой ще познае какво е?


Ами мисля, че това е марка Филипс, или Тифани, псевдоретро кари от 80-те, нещо такова.
На база правено примерно на Форд 5.0 мотор или шаси удължено от Форд-Тбърд.
Прилича и на Екскалибур, ама мисля че е версия на някоя от горните 2 марки...
Нещо такова ли е?  ;D

Декември 18, 2015, 22:45:48
Отговор #92

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Ами мисля, че това е марка Филипс, или Тифани, псевдоретро кари от 80-те, нещо такова.
На база правено примерно на Форд 5.0 мотор или шаси удължено от Форд-Тбърд.
Прилича и на Екскалибур, ама мисля че е версия на някоя от горните 2 марки...
Нещо такова ли е?  ;D

Почти позна. Това е Zimmer от 80те на базата Форд 5000. Скъпа и много недодялана кола, отвън има някакъв чар, но не за всяко око. От долу обаче е абсолютна порнография, много лоша изработка.



Декември 23, 2015, 19:24:01
Отговор #93

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Поработихме и над спирачната система:

Ново бутало с гумички и маркуч



От старата помпа ползваме само корпуса





Готов спирачен апарат



Тук само диска е стар, но не е износен, ще мине с шлайфане.
Фланците се налага да монтираме заради широките гуми.


Декември 23, 2015, 19:37:27
Отговор #94

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Оборудването на двигателя малко ни забавя заради "тунинга" и побългаряването от предходните собственици а колата.

Нов и  стар



Разни части чакат монтаж по купето



Старата маслена помпа незнайно от каква машина. Стойката съответно нарязана. Сега трябва да правим нова.
 


До тук го докарахме, нова водна помпа комплект с новата виско муфата която не пасва за перката която явно не от тази кола, ще се прави нова.
Нов кожух и термостат който няма уплътнение, няма да е проблем да намерим от тук. 
За сега само колектора пасна без ядове. Предстои рициклиране на алтернатора и компресора за климатика. 



Тук сме с нови свещи и горивна помпа



Загубили сме дясната стойка на тампона за двигателя. Ще се прави нямаме избор.


Декември 24, 2015, 00:40:47
Отговор #95

Неактивен fifobradata

  • Публикации: 311
Помпата на хидравликата поразително ми прилича на такава от Шевролет :)

Декември 27, 2015, 03:41:03
Отговор #96

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 956
Headers-a е много як. Тук ли е прaвен или е купувaн?

Декември 27, 2015, 19:06:26
Отговор #97

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Headers-a е много як. Тук ли е прaвен или е купувaн?

От американско го поръчах, някаква малка фирма беше, специализирана в производство на колектори.


 

Януари 14, 2016, 23:02:12
Отговор #98

Неактивен Явор-Vromos.com

  • Публикации: 56
Forda си има сърце



задника не е лош с новите обувки



лачени обувки :)



От тук на татък леко ще забавим работата по форда заради нов 6х6 проект.

Януари 14, 2016, 23:14:14
Отговор #99

Неактивен 100%bastard

  • Публикации: 1396
фен съм на тази джанта .....аз пак да питам :) ....цвета какъв ще е на колата ......