Есенен Авто Ретро Салон - София - 18.09.2021

[dido1903]

Така поднесено като организационно обяснение, не просто е дискриминация, но и чисто игнориране.
Аз ще опитам да дойда заради приятели, които се надявам да видя.
В случай че успея, мога да заявя отсега, че ще спестя на организаторите един брой подаръчен пакет.

[Димо]

Здравейте!

Трябва ли всеки, който иска да дойде с (ретро) автомобила си да има предварителна покана?

[koruderliev]

Аз пък, всички дето се чуствате засегнати ще ви черпя бира  ...скорооо 

[GT 51]

Аз се чувствам доста засегнат от тази дискриминация... още повече, че моят автомобил е произведен само в 200 бройки и в момента цените за модела започват от 50-60 хил. евра нагоре. Въпреки това не е между поканените в градинката при "супер колите", а ще трябва да се изгуби сред "по-обикновените". Но понеже все пак по някакви причини членувам в този клуб, мисля да се отбия и да уважа мероприятието.

Мите, не знам колко си засегнат от цялата работа, ама организатора на събитието можеше да ни пита за някой неща. Не че са ни гепили схемата и концепцията, алал да е, но можеше поне едно писмо да ни пратят. Успех на събитието, ние си извадихме поуки, със сигурност това няма да се повтори...концепцията де. Успех!
https://www.facebook.com/AVANGARDCLASSIC/photos/a.979957462096425/4389505921141545

[USfan]

Аз се чувствам доста засегнат от тази дискриминация... още повече, че моят автомобил е произведен само в 200 бройки и в момента цените за модела започват от 50-60 хил. евра нагоре. Въпреки това не е между поканените в градинката при "супер колите", а ще трябва да се изгуби сред "по-обикновените".

Като гледам, се събрахте пренебрегнати с по-стойностни коли като твоята, а и такива и с доста над 50 к Евро нагоре стойност.
Просто няма място сигурно вътре в градинката, дори и за сериозно редките коли, след като даже е БМТ-то но Соколов е подредено в редицата с тюрлю-гювеча.
Тук в клипчето на колегата Цецо се виждат една до друга поне 3 броя по-скъпи коли в кадъра, паркирали и те в редовата масовка, като например черния Триумф 2000 роадстер, и мишосивия Бенц в111 купе.
А на преден план Тестаросата, даже може да я оценим спокойно и на прилично над 2 х 50000 Евро.
Така че, поне не си сам в дискриминацията. 

https://www.facebook.com/CarsAndCoffeeYoungtimers/videos/181542764106974

[USfan]

И малко други снимки отпреди дъжда сега, снимани от колегата Цецо от Карс и Кофи Янгтаймерс.
Ранния Вайпър 1 Ген. с опционален хардтоп, е сериозно рядка кола за БГ.

Аз поне у нас друг от 1 Ген. не съм виждал, а не е да нямам личен опит от возене и каране, от почти всички стандартни Вайпър бройки от 2 и 3 Ген, внесени у нас.

[krankenstein]

Оказа се, че от общината не са допуснали нито една кола в градинката, така че всички беха на паркинга, като на първата редичка откъм бившия мавзолей беше нареден "каймакът"... иначе организацията нямаше нищо общо с предварително обявената и беше просто едно повторение на Спасовден но в по-малък мащаб. Посрещнаха ме "стюардите" - някакви хлапета, които май хал хабер си намаха от коли, така че на своя глава се подредих пред входа на двореца при соц. возилата до един тунингован Велорекс. Първи парадокс - соц-а пред двореца, а капиталистите-баровци пред бившия мавзолей Като цяло подреждането си беше напълно хаотично и уж нямаше да бъдат допускани велосипедисти, тротинеткаджии, бебешки колички... а беше пълно с такива, освен това никой не носеше маска, макар това условие да беше поначало глупаво за мероприятие на открито и предполагам наложено от общинарите. Награждаването не го проследих внимателно, понеже се накани пак да завали и се приготвих за евакуация, но ми направи вчечатление тенденцията да бъдат отличени предимно интересните коли докарани отдалеч, което е разбираемо предвид разходите и времето, които са пожертвали. Сред яннгтаймерите и нютаймерите, които вероятно бяха поканени за масовка отличиха някакъв младеж с Голфче 2-ка, предполагам с цел насърчаване на младите колекционери и реставратори, започващи с това хоби. Като цяло т.нар. "селекция" май беше с доста занижени критерии също като на Спасовден... на Харалд Лешке явно не му е било много лесно да оценява и избира . Вече дори съжалявам, че отидох със 130РС-а понеже не е подходящ за дъждовно време, а противно на очкванията вероятно щяха да ме допуснат и с всяка от другите ми коли... но поне покрай него направих някои интересни срещи и запознанства, което за мен е най-ценното в такива мероприятия, а не китайските купи и плакети.
По-късно като сваля и прегледам снимките ще постна някои от по-интересните и сполучливи за колегите, които не успяха да присъстват на живо.

[kaci]

........
По-късно като сваля и прегледам снимките ще постна някои от по-интересните и сполучливи за колегите, които не успяха да присъстват на живо.

С тоя нов профи апарат дето носиш ще е грехота да не си направил някой и друг шедьовър, а и да не го споделиш 

[fifo]

Вече дори съжалявам, че отидох със 130РС-а понеже не е подходящ за дъждовно време

Ауууу, аз още помня как ми се подиграваше, че не вадя ланчиите щото прогнозата била да вали дъжд...     

[krankenstein]

Ауууу, аз още помня как ми се подиграваше, че не вадя ланчиите щото прогнозата била да вали дъжд...     

Баууу, как въобще ти хрумна еретичната мисъл да сравняваш гениалната Ланчия с простоватата Шкода? Фулвията поне няма инжинерни недомислици от рода на предна решетка над радиатора и задна точно над двигателя, както е при 130RS... аз обаче нали съм си човек дизайнер, затова си избирам колите не толкова по технически, а по естетически критерии.

С тоя нов профи апарат дето носиш ще е грехота да не си направил някой и друг шедьовър, а и да не го споделиш

Профи апарат, но с апаратчик лаик Mалко снимки успях да направя този път заради лошото време, но ето все пак две панорамни, да придобиете представа за мащабите на мероптиятието