Автор Тема: Fiat 128 Familiare  (Прочетена 7934 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 22, 2022, 13:11:56
Отговор #40

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3328
Супер стоят огледалцата!

Препоръчвано е за шумоизолацията:
https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,10089.0.html


Декември 27, 2022, 13:03:54
Отговор #41

Неактивен Pitar

  • Публикации: 252
  • 3 x Fiat 126, Fiat 128 Familiare, Fiat 238 Doppia
Изключително удоволствие ми носи този автомобил. Нека да продължа там, откъдето съм стигнал в предишната публикация  :)
Смених таблото, като сложих готова шумоизолация. Километража също го смених, понеже този от другото табло беше доста по запазен и е с новия тип крушки. Трябва да отида само при тапицер да направи покривало за таблото, за да може да се запази възможно най-много понеже здрави табла са явно голяма рядкост. :D


Преди време ми излезе обява за винтидж детско столче, което е произведено през 60 те. Доста интересно ми се стори понеже в обявата пишеше, че е произведено в Италия и е в безупречно състояние нито има скъсвания, нито е избеляло. Единственото нещо, което не си пасва, е че столчето е червено. Според мен е интересен аксесоар за автомобила понеже това е все пак семеен автомобил. Така де купих го и го сложих в колата. На тези снимки все още не съм махнал тези стари калъфки на седалките. :)


За жалост нямам снимки, но също смених крушките на фаровете с OSRAM R2 тип халогенна крушка. Има осезаема разлика в светенето на фаровете. За жалост моите рефлектори са ръждясали отвътре и не мога да видя пълния капацитет на светене.

Миналата седмица правих цялостно почистване на интериора. Изпрах абсолютно всичко и излъсках, колкото е възможно. В момента колата отвътре блести от чистота. С пароструйка всички вентилация бяха почистени. Също сенниците станаха като нови понеже предишния собственик е бил огромен пушач и цигарения дим беше ги съсипал. Остана само тавана да се почисти още.


Най- интересното естествено за край. Днес ми закупиха тези джанти Cromodora CD 3, който фактически са оригиналните джанти за Фиат 124 Спайдър. Джантите са произведени изцяло от магнезий и тежат някъде към 3 кг и 700 грама според технически данни. Другото интересно, е че са същите като на Ferrari Dino 246. Когато пристигнат ще дам да ги боядисат и смятам да ги обуя с нови гуми и да са готови за сезона. От месеци търсих интересни джанти на нормални цена. Специално Cromodora са ми голяма слабост. :)
Червеното комби е със същите джанти според мен стоят добре на колата.

Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/

Януари 09, 2023, 11:01:59
Отговор #42

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5095
Много готини неща си направил и намерил за Фиата!
Детското столче в ден днешен ми прилича на някакъв болничен уред за "изтезания" от осемдесетта, но всъщност и теските колички бяха с подобна архитектура :)

Джантите са абсолютно култови за италианските машини.
За правка Dino GT4 от тази тема : https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,7677.0.html

Трябва да ги съберем за една фотосесия  :))
Тази година се надявам да има ретро събития в Пловдив, където би било подходящо :)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 23, 2023, 14:19:04
Отговор #43

Неактивен Pitar

  • Публикации: 252
  • 3 x Fiat 126, Fiat 128 Familiare, Fiat 238 Doppia
Преди няколко дни смених маслото на колата. Налях Selenia Gold 10W-40, по принцип винаги съм бил много доволен от маслата на Selenia. Точно 4 литра налях, то маслото е в метални разфасовки по 2 литра.
Също ми пристигнаха няколко гумени машнона. Купих си 2 та машнона вътрешните за скоростната кутия и маншон за скоростния лост :) Веднага сложих новия маншон на скоростния лост и гресирах, само остава да успея да си купя ябълките по лостовия механизма и предавките ще могат да влизат идеално, защото сега си е малко мъка.
Имам много важен въпрос- джантите, който купих са за боя. Те са изцяло магнезиеви и се чудя и чета по кой начин е по-добре да се боядисат - прахово или нормално боядисване? Моля, който има опит с този тип работа да даде съвет, ще съм изключително благодарен  ;)
Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/

Януари 24, 2023, 08:51:28
Отговор #44

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5095
В никакъв случай прахово!
На Алфетата ми джантите също се оказаха с много магнезий и замалко да ги съсипят на прахово боядисване. Тези джанти не търпят топлинна обработка.
Боядисвай по класическия начин.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Януари 29, 2023, 14:01:36
Отговор #45

Неактивен Pitar

  • Публикации: 252
  • 3 x Fiat 126, Fiat 128 Familiare, Fiat 238 Doppia
След доста откази отстрана на  бояджии ще се налага сам да си реставрирам джантите  :( На никого не му се занимава да ги подготви за боя. Както се вижда на снимките 2 от джантите имат доста драскотини и наранявания, което си е голям проблем. Свалени са от Фиат 124 Спайдър съответно са 5 J, и трябва да са с гуми 165/13. Малко ме притеснява да не опират отзад на амортисьора, но може би в такъв случай ще им сложа фланец. За радост поне един бояджия се съгласи да ги боядиса, само че при условие, че аз си ги подготвя напълно за боядисване. Съответно ще трябва да си купя кит за джанти и да започвам да ги подготвям. Доста играчка ще е нужна, за да станат чудесно, но няма друг начин.  :)
Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/