Fiat Uno Turbo mk2 1992 - Rebuild

[Speeder]

За много години и за много ентусиазъм!

Последната ти снимка с трите коли в гаражите стопля сърцето. Много километри да им на въртиш, така както ти си знаеш

П.П. Като отваряш капака на Алфетата, винаги слагай спънката, че ще го обърнеш на обратно и ще стане много сложно.

[DpymeB]

За много години и за много ентусиазъм!

Последната ти снимка с трите коли в гаражите стопля сърцето. Много километри да им на въртиш, така както ти си знаеш

П.П. Като отваряш капака на Алфетата, винаги слагай спънката, че ще го обърнеш на обратно и ще стане много сложно.

Нямам спънка, Митко, а обеща, че ще намериш по софийски гаражи.

[DpymeB]

Здравейте, колеги,

Попаднах на една интересна статия за Fiat Uno. За хората, които се интересуват от модела   

https://www.carexpertbg.eu/fiat-uno-e-predstaven-oficialno-predi-41-godini-vuv-florida

[Speeder]

Чудя се, колко ли Уно Турбо са останали в БГ, в движение?
Водите ли някакъв регистър?

[DpymeB]

Чудя се, колко ли Уно Турбо са останали в БГ, в движение?
Водите ли някакъв регистър?

Здрасти, Мите,
Благодаря ти за интересния въпрос. Майтапа на страна, но за мен меката на TURBO i.e. e град Варна 
Може би човекът енциклопедия за модела живее във Варна, както и аз. Събрахме се и станахме двама луди край морето. Жена ми, като ме чуе да говоря по телефона и веднага коментира: пак за някакви много важни и безценни части говорихте 

Аз направих един списък, а Пламен го увеличи значително, почвам по градове:
Варна:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Стефан Друмев
2. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 2, Стефан Друмев
3. Fiat Uno Turbo i.e. Hormann mk - 1, Пламен Арнаудов
4. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Неделко Янев
5. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, клас HC2,
6. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 2, Почнат проект с мотор 1,3
Добрич:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Разнасяха пици с него, но не съм го виждал от 5-6 години. Мислех, да го купувам преди 10 години, но му искаше 2,500 Eвро.
2. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Зелена с монтиран двигател отзад от Lancia Delta 8v.
Бургас:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Червена много хубава и запазена, но май е продадена към София. Без информация последните 7-8 години.
2. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Червена преправена на карбуратор, от тея си взех половин кола за резервни части.
Карнобат:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Бежаво стоеше в морга, пак с проблемни документи беше, информация от преди 10 години.
Пловдив:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 2, Червено, правено за бегачка с големи дюзи беше, но нямаше документи и си сменяше собствениците.
2. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1. Бяло, един италианец го продаваше последно го видях, като се запознахме на ретро рали Родопо 2019 година.
Русе:
1. Fiat Uno Turbo i.e. Hormann mk - 1, Червено
Велико Търново:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Синьо искахме да го спасим с колегата Пламен, ама човека му иска 4,000 лева, това е инфо от 2021 година.
Котел:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Правено за DRAG - с двигател 2,4 JTD
София:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Червено с двигател от Fiat Coupe 2.0 16v 400hp, на предно. Жоро се казва момчето има го в YouTube.
2. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 2, Оранжева
3. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Червено с двигател от Alfa 1,8 Twin Spark
4. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Бяло без регистрация
5. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Филип Габровски
Кнежа:
1. Fiat Uno Turbo i.e. mk - 1, Тъмно Синя, продава се на обява в Cars.bg
























Това са може би всички TURBO i.e. в България, но каква им е съдбата не знам. Мисля, че голяма част от тях са или изгнили или разглобени и не се карат. За съжаление, фенове на италианки коли почти няма, а на FIAT Group още по-малко. Определено Alfa Romeo и Lancia са правили доста по-хубави спортни коли през 70-те, 80-те и 90-те.

Та ако задам въпрос за 1,000,000$, колко има в движение никой може би не знае! Мисля, че колите са 7-8 в цялата страна ....

[didotooo]

Ей това е да си наясно с нещата Интересен списък , дано изкочат и някои скрити машини по гаражи .

[DpymeB]

Мой много близък приятел в Дупница имаше такова Hormann, бяло на цвят. Беше внос от Австрия, много оригинално, с дигитално табло, спортен волан и седалки. Това беше някъде 1995 година, после го продаде незнайно къде. Ако някой има информация нека сподели къде е отишли това уно?

Беше нещо като това:

Здравей, колега,
Тази бройка трябва да е отишла към Пловдив. Защото, колегата е чувал за бял Hormann в региона.

Аз не съм виждал по събитие последните години Turbo i.e. Единствената бройка, която съм виждал Уно на Спасов ден, много хубава и запазена, но е обикновено. Даже видях, че се продава и то в Cars.bg

[Logrus]

Същото, но червено Уно имаше в София преди около 20-25 години - висеше в един сервиз в Надежда и чакаше ново турбо и още някакви части.
Помня че ми направи впечатление боди кита, а и твърдяха че е карано с 220км/ч....което и за сега си е впечатляваща скорост, а за тогава си беше направо космическа.

[DpymeB]

Същото, но червено Уно имаше в София преди около 20-25 години - висеше в един сервиз в Надежда и чакаше ново турбо и още някакви части.
Помня че ми направи впечатление боди кита, а и твърдяха че е карано с 220км/ч....което и за сега си е впечатляваща скорост, а за тогава си беше направо космическа.

Здравей, колега,
Мога да потвърдя, че колата си пълни заводския километраж. Иначе в темпо не съм карал повече от 160-180км/ч 

[DpymeB]

Електронния при даване на контакт показва 288 

Нека не прекаляваме, колега. Имам купено дигитално табло, но за да работят всички функции, трябват други компютри и самата инсталация е малко по различна.
Един ден, като реша да стегна червената бегачка съм решил да я направя с дигитално табло. През годините успях да събера 3/4 компютъра за Turbo i.e. mk - 1, инсталация от такава кола и много други части.