Formula Skoda MTX 1-01 1970

[to6ko_opc]

Здравейте и весела Коледа,а ето до къде стигнах по празниците.Сложих педалите,кото са оригиналните от Шкода 100,но на формулата са обърнати на обратно.



След тях направих и кормилния механизъм,който също е оригинален от шкода 120



Направих също и стойката за акумолатора,който стой между предните носачи,всякакви дребни планки,за казанчета и сп. маркучи.Накрая направих и тръбата в която върви скоростния лост и с това завърших работата по рамата

[to6ko_opc]

А това е  тръбата,в която ще върви скоростния прът,от 2-та края е с бронзови втулки,а самата тръба не е заварена към рамата ,а се хваща към нея от 2-та края с две процепени втулки,притягащи тръбата чрез болтове.След това позапилих тук там рамата ,зачистих шлаката и наболата ръждичка по тръбите и я минах с ръждопреобразовател и се отдадохме на двудневна почивка с жената и децата,днес се върнахме  и подготвих всичко за утрешното боядисване.

[m_g]

Това решение на привода за скоростния лост в тръба подсказва, че целият агрегат отзад мърда много по-малко от на обикновените Шкоди.
Сега разгледах как е закачен двигателят и кутията и наистина е така. При стандартна 120 едно скокче по неравност с по-голяма скорост и си е напълно в реда на нещата да изключи скорост само от мърдането на мотора и кутията.
Предполагам при MTX се гони и по-къс ход на лоста, защото Шкодата си е с бая дълги ходове, а тук мястото в кокпита не е като при цивилната кола.
Много ми харесва целия проект - изцяло в духа на 70-те, състезателна кола от почти стандартни агрегати. Със сигурност ще е страшен кеф за каране.

[to6ko_opc]

Определено така както са хванали мотор кутия,мърдането ще е минимално и нищо общо с на леката кола.И на мен точно това ми харесва в тази формула,70тарския дух,простотата и и многото стандартни части от Шкода.А с това казвам край на 2022,рамата е боядисана и утре почва сглабянето.




Пожелавам ви весело посрещане на новата година

[to6ko_opc]

А с това казвам старт на 2023  .Една от най приятните работи,сглабянето на боядисатните детайли.

[Nik1600GT]

Браво, Тошко! Красота! Напредваш доста бързо и се радвам. Какъв ли кеф ще е да се кара тази Формула. Между другото има такава Формула и на основата на тунинговани двигатели от Костенурки - т.нар. Formula Vee, със съответните норми и регламенти. Ники Лауда, Емерсон Фитипалди, Нелсон Пикет и много други известни пилоти от Формула 1 са карали там. Ето линк с малко инфо в уикипедията https://en.wikipedia.org/wiki/Formula_Vee и един по-подробен https://www.750mc.co.uk/formulae/formula-vee.htm Доколкото разбирам от нета изискванията по отношение на конструкцията и двигателя на тази Formula Vee май варират в различните държави (или поне аз оставам с такова впечатление), като в английската Formula Vee ползват 1300 кубиков боксер и казват, че типичната мощност е около 85 кончета. Което е много относително, щото могат да се извадят много повече, а в регламента във втория линк пише, че няма рестрикции за размер на клапаните, разперделителен вал и т.н. !!?! Ами то само с едно по-сериозно разпр. валче (и съответното сгъстяване и карбове), и този 1300 кубиков мотор ще прескочи 100на кончета. Но пък имат англичаните изглежда рестрикция по отношение на "храненето"/карбовете (те му викат Induction) и от там явно ще дойде ограничението по отношение на възможните кончета  !? Между другото аз може и да съм изтървал нещо, но какво стана със състезателния Вартбург?

[Механджията]

едно такова ти трябва, боядисва се в правилните цветове, добавяш му хидравлика отзад за втори етаж, и ще си топ атракция с двете шкоди отзад... не се сещам за по-достъпна опция, а и самото камионче е супер як ретрак 

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=31670358826214308&slink=quel1t

[krankenstein]

едно такова ти трябва, боядисва се в правилните цветове, добавяш му хидравлика отзад за втори етаж, и ще си топ атракция с двете шкоди отзад... не се сещам за по-достъпна опция, а и самото камионче е супер як ретрак 

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=31670358826214308&slink=quel1t

Само да беше примерно чешка Авия

[Механджията]

шансът да се намери такова и да става за мъкнене на два болида е малък според мен... но едно такова камионче ще е топ

нещо такова, но в олд скуул вариант

https://i.pinimg.com/736x/c1/74/bd/c174bd4aaa37bda7230a096a9ddb5440--jdm-cars-cool-cars.jpg

[krankenstein]

шансът да се намери такова и да става за мъкнене на два болида е малък според мен... но едно такова камионче ще е топ

нещо такова, но в олд скуул вариант

https://i.pinimg.com/736x/c1/74/bd/c174bd4aaa37bda7230a096a9ddb5440--jdm-cars-cool-cars.jpg

Зависи от камиончето и от болидите... шкодата е малко над 700 кила, а формулата предполагам ще е даже под половин тон, така че всеки приличен дизел според мен би се справил. Иначе имах предвид, че японско камионче не би се вързало стилистично с тези чешки болиди, та ако няма да е чешко, то поне нещо немско - примерно LT като бившето на колегата Весо Митков. Може също и от френските примерно Saviem - точно те са прототипът на чешките Авии.