Автор Тема: Wartburg 353 1987  (Прочетена 9129 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 13, 2023, 20:51:51
Отговор #40

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 367
Тези дни се занимавах малко да освежа и моторния отсек,боядисах капака на карбуратора,капака на въздушния филтър и скобата която държи разширителния съд.Пастирах и до където имам достъп :) мисля,че се получи добре
Преди

След

Юни 24, 2023, 21:48:00
Отговор #41

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 367
Днес отхвърлихме още една задача.От както купих Вартбурга съединителя много буксуваше.Вчера след работа отидох с Вартбурга до Карлово където приспах и на сутринта в 6:30 тръгнах за село Ветрен което се намира до Мъглиж.Там един приятел има сервиз и сменихме въпросния съединител.Феродовия се оказа оригиналния на колата който вече беше до нитове.Имах чисто нов DDR от 80-та година който сложих.Сега все едно е друга кола тръгва съвсем лекичко и го няма това досадно буксуване.

Юни 24, 2023, 22:28:38
Отговор #42

Неактивен YoungtimerE30

  • Публикации: 33
Супер е Варгата колега, сега с новия съединител трябва да е масло. Притискателя в какво състояние беше? С какъв тип аксиални лагери са вартбурговите кутии? Щом си от Пловдив, можем да излезем да покараме някой ден, мисля че съм го засичал този Вартбург. Аз карам един скраперски москвич с багажник и резервна гума на тавана, може да си ме виждал.

Юни 24, 2023, 23:07:04
Отговор #43

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 367
Даааа даже вчера минах през Войводиново и ви видях със Станимир но бързах и не можах да спра да се видим.Притискателя беше добре даже се и надявах да е така понеже нямах друг.Аксиалния лагер и той беше перфектен и решихме да оставим него.Последните модели 353 като този са със съчмени лагери и може да се отвори корпуса и да се смени.Стария модел са капсуловани.Ще се радвам да се видим имам доста познати Москвичисти от Пловдив :)

Юни 24, 2023, 23:40:15
Отговор #44

Неактивен YoungtimerE30

  • Публикации: 33
Ти ли беше с червения 2140??? Коментирахме да, Станимир каза, че те познава и се чудеше защо не си се отбил. Живи и здрави, ще се запознаем непременно!

Юни 25, 2023, 09:45:41
Отговор #45

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 367
Неее аз минах с Вартбурга :))

Август 06, 2023, 21:06:22
Отговор #46

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 367
Този уикенд решихме да отидем с приятелката ми до морето.Нави се на акъла ми да тръгнем петък след работа с Вартбурга :D.Тръгнах към 17:00 часа на 38градуса,взех е от работа и директно на магистралата.По пътя нямаше абсолютно никакви проблеми,карах предимно 110-120 на места като изпреварвах 130-140.Колата изобщо не загряваше и тази ел.водна помпа си върши работа.Пристигнах в Черноморец към 20:00.Направихме 2 плажа на Градина и днес отново към Пловдив без никакви проблеми  O:-).Хората доста му се радваха и снимаха :).Направих му и аз някоя друга снимка понеже скоро явно не беше ходил на море ;D ;D.

« Последна редакция: Август 06, 2023, 22:20:47 от Wartburgman »

Август 11, 2023, 11:44:43
Отговор #47

Неактивен tikin_404

  • Публикации: 600
 :)браво страхотни снимки  от морето нямам търпение и аз
Имам спомен  от такав wartbug ot Куба съседите ми имаха такав  и много му се кеиях  защото  беше по различни , идея нямах че беше с вутактов двигател  но си изпоммнях че ламарината беше аски здрава 
Ако дядо ми боедисаше секи 2 години тои я боедизахше 4 година 😁😁😁

Август 11, 2023, 19:16:06
Отговор #48

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2837
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Чудесни снимки и доста завидна скорост си постигнал . На 140 е в червения сектор , ако тази диодна скала е оборотомера ? Никога не съм обръщал внимание ,че са така ''дигитализирани''

Август 11, 2023, 19:29:52
Отговор #49

Активен РумбатаБс

  • Публикации: 3693
Чудесни снимки и доста завидна скорост си постигнал . На 140 е в червения сектор , ако тази диодна скала е оборотомера ? Никога не съм обръщал внимание ,че са така ''дигитализирани''
Това дето е в "лютеницата" според мен е разходомер  :)
retrobs.com