Здравейте отново , денят мина много добре и дори прекалено гладко , новият радиатор вече е монтиран . Всички опасения и тревоги дали ще пасне са били абсолютно напразни . Демонтирах оригиналният и просто си монтирах новият , единствена корекция беше скъсяване на долният маркуч и лека промяна на този който отива в разширителният съд . Изненадващо за мен се оказа че климатика имаше почти 600 грама фреон , което е цяло чудо предвид че колата от 2016 не е мърдала .
Това е състоянието на оригиналният отвътре .
Гредата под радиатора беше ударена и смазана , отне доста време но успях да и върна заводският вид и да я почистя и боядисам.
Последва проверка на климатичната система , за нея ми е необходим нов ремък и обтягаща ролка , поръчани са вече .
Ето и двата радиатора един до друг , извинявам се за хаоса на заден план , но това си е творчески безпорядък
Ето го и вече монтиран и закачен за фланеца на двигателя , който се наложи да бъде демонтиран и почистен заради силно окисляване .
Горното маркуче към разширителния съд използвах от 2017 БМВ 528i F10
Това е температурата на градско шофиране и около 30-32 градуса температура , ел. перките не са активирани все още .
Доволен от свършеното , си сипах едно Узо с Гръцка салата на двора
Рапорт даден !