Автомобили > Японски автомобили

1978 Datsun 280z

<< < (2/27) > >>

75 turbodelta:
Нека продължа със завършените неща по колата , по време на тестовете протече водната помпа и се заех с отстраняване на проблемите по охлдителната система , нов термостат , нови маркучи , нова водна помпа ,нов антифриз , а също така и корпуса на термостата заедно с дат1иците по него. Перката за охлаждане и виско муфата също не са в цветущо здраве , но на по късен етап ще монтирам 4-редов алуминиев радиатор с електрически перки .

Последва ревизия и решаване на проблемите по инсталацията на двигателя , естествено абсолютно всички букси бяха подменени и това промени адски много работата и .

И тогава се почувствах сигурен да я карам до дома си за първи път , но за жалост след около 1 миля спуках гума , естествено нямах резервна и се наложи да карам наобратно с пешеходна скорост , та първия тест излезе неуспешен :)
Това наложи спешно да мисля за гуми и джанти и понеже вече бях решил какво искам , оставаше само да намеря добра оферта. Няколко дни по късно , в местния продавалник намерих почти нови комплект джанти на Rota 16"x8" ET-O , ето и снимки с новите гуменки .



По време на този съвсем къс тест установих че нямам адекватни фарове , колата е с фар-крушка които светят колкото да те виждат другите . Не исках да слагам модерни фарове ,но трябваше да се примиря и поне да потърся нещо не чак толкова крещящо , което се оказа доста трудна задача . В крайна сметка си купих оригинални фарове за най новите Вранглери , които горе долу биват .

Тук са снимани двете със всекидневната ми кола

Докато се занимавам с тези неща , започнаха да пристигат новите неща за интериора , които вече бях поръчал а именно нови седалки , нов мокет , нови кожи за скоростите и ръчната спирачка , топка за скоростите и т.н.  .
След финалните настройки на горивната система , реших че е време да поработя по електрическата част на двигателя а именно , нов алтернатор , терминали и захранващи кабели на батерията , кабели свещи и дистрибуторна капачка с палец .

Следващата ми задача беше да премахна грозните американски брони и да добавя накрайник на вече преработеният ауспух, като започнах със задната част .




За финал днес премахнах и терасата над задната броня , колата ще бъде без броня и трябва да е максималмнмо изчистена

Рапорт даден !

Speeder:
Яко! Силна класика, култов модел, мечта - все клишета и все вярни за този Датсун!

Колко от нас са израстнали с този модел в ръце, а?! :) Аз още си пазя мачбокса в син металик, единственият ми с отварящ се преден капак. O:-)

Страхотна е, а и ти имаш опит с екзотични машини, та мисля ни очаква интересно развитие на темата.
Рестомода мисля, че е супер подходящ в твоя случай. Тия дебелашки брони крият дизайна.  Фаровете са ОК, стига да си останат само те, а и щом я караш ежедневно, са супер важни.
С тези джанти изглежда ще последват и по-широки вежди на калниците.

РумбатаБс:
Честито!
Старите джанти за продаване ли са?

75 turbodelta:

--- Цитат на: РумбатаБс в Януари 19, 2023, 18:39:36 ---Честито!
Старите джанти за продаване ли са?

--- Край на цитат ---
Да, не са ми необходими и  мисля да ги продам , но се намират в Лас Вегас и ще е доста бавно и скъпо да дойдат в БГ

75 turbodelta:

--- Цитат на: Speeder в Януари 19, 2023, 10:41:24 ---Яко! Силна класика, култов модел, мечта - все клишета и все вярни за този Датсун!

Колко от нас са израстнали с този модел в ръце, а?! :) Аз още си пазя мачбокса в син металик, единственият ми с отварящ се преден капак. O:-)

Страхотна е, а и ти имаш опит с екзотични машини, та мисля ни очаква интересно развитие на темата.
Рестомода мисля, че е супер подходящ в твоя случай. Тия дебелашки брони крият дизайна.  Фаровете са ОК, стига да си останат само те, а и щом я караш ежедневно, са супер важни.
С тези джанти изглежда ще последват и по-широки вежди на калниците.

--- Край на цитат ---
Да само фаровете ще са модерни , и то защото са необходими ,не се предвиждат повече модерни елементи по външният вид . Засега не мисля че ще имам нужда от по широки калници , точно затова и съм подбрал ЕТ-то да са точно до калниците и без да опират .

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия