1978 Datsun 280z

[75 turbodelta]

Ок това поражда още въпроси, като на пример как това нещо ще се опита да нагласи сместа когато има отклонения ?
В твоя случай ще го свържеш вероятно към MAP сензора или към сензора за темп на водата или един Бог знае къде ?

А при мен на КЕ-Jetronic с електрохидравличен регулатор може ли да се сложи (където всъщност оригинално е така реализирано с оксижен сензор който отива в ECU-то и от там ECU-то подава сигнал към електрохидравличния регулатор на налягането на бензина) ?

Или ти да сложиш някакъв ел регулатор на налягането на бензина и по този начин да увеличаваш или намаляваш горивото ?
Един куп питанки
Благодаря

При този тип система за впръскване има доста опций да манипулираш горивната смес , най просто е с регулируем регулатор за налягане на горивото , но не е чак толкова ефикасно . Вариант две е да се манипулира сигнала на температурният сенсор със съпротивение или още по добре с потенциометър , но най ефикасният вариант е да си пренастроиш натяга на пружината на въздухомера , като по тази причина моят такъв все още стои отворен

[75 turbodelta]

R6 ... какъв е "тавана" на оборотите (имах автомобил с подобен мотор 4230 cc и "тавана" беше 4500)
Би трябвало да е бавнооборотен?

Ами точно бавнооборотен не е , но не е и високооборотен . Ето какво казва чичо Гугъл :The cast-iron block 2.8-liter L28E inline-six engine in the 280Z produced a respectable (for the times) 170-horsepower at 5600 rpm and 163 pound-feet of torque at 4400 rpm

[petkovic]

Честита нова придобивка и от мен
виждам, че номерата са червени с надпис HISTORIC VEHICLE /историческо превозно средство/
има ли някакви облекчения като по малък данък и застраховка
и ограничения за движение на колата с тези номера
Благодаря

[Bogi]

При този тип система за впръскване има доста опций да манипулираш горивната смес , най просто е с регулируем регулатор за налягане на горивото , но не е чак толкова ефикасно . Вариант две е да се манипулира сигнала на температурният сенсор със съпротивение или още по добре с потенциометър , но най ефикасният вариант е да си пренастроиш натяга на пружината на въздухомера , като по тази причина моят такъв все още стои отворен

Значи на първо време оксижен сензора ще се ползва само за информация,по прибора на таблото, и въз основа на показанието ще регулираш ръчно нещата ?

Сега се сещам че мойто ECU на моя 1972 280SE има потенциометър на самото ECU до голямата букса който е за сместа. Аз го въртях наляво/надясно но не видях голяма ралика при работа на празен ход. BOSCH d-jet е системата. Освен да си го отведа отпред на таблото с три жици

[bomber]

Трудно ли се намират части за този модел и как са като цена?

[75 turbodelta]

Значи на първо време оксижен сензора ще се ползва само за информация,по прибора на таблото, и въз основа на показанието ще регулираш ръчно нещата ?

Сега се сещам че мойто ECU на моя 1972 280SE има потенциометър на самото ECU до голямата букса който е за сместа. Аз го въртях наляво/надясно но не видях голяма ралика при работа на празен ход. BOSCH d-jet е системата. Освен да си го отведа отпред на таблото с три жици

Да точно така , ще бъде просто като информация какво се случва , но е ще ми е от голяма помощ за финалните настройки на колата .Този потенциометър на твоята кола , внася само съвсем финни настройки в сместа на празен ход , затова и не си видял голяма разлика като си го въртял .

[75 turbodelta]

Трудно ли се намират части за този модел и как са като цена?

Ами доста голяма част от нещата ги намирам в местните магазини тук , а което не мога го намирам в Амазон Ибей и т.н. сайтове . Колкото до цените , за тукашния стандарт изобщо не е скъпо и нешщата се случват доста бързо , помня преди години като живеех в Бг ,голямо чакане си беше 

[75 turbodelta]

Вчера ми пристигнаха нещата за ревизия на скоростния лост, имаше доста хлабини  и липсваха всички маншони и уплътнения .Речено сторено, няколко часа по късно работата беше свършена , сега включва скорости като чисто нова кола и нямам каквито и да било звуци и миризми в купето . Монтирах си също и новата оранжева топка за скорости 

Днес сутринта ,докато си пиех кафето реших че ще редя изолация и мокет , а също така ми пристигна липсващото рамо за чистачките и успях да го монтирам заедно с нови чистачки на Бош .

Прибирайки се към нас ,установих че ефекта от изолация и мокет са повече от добри . А ето какво открих пред вратата , закъснелият дядо Коледа ми е оставил едно кашонче 

Ще си имам забавление  в следващите дни 

[dido1903]

Хубави подаръци 
Каква е дебелината на изолацията?

[Bogi]

Ами в такъв случай купи и един оборотомер с вграден rpm limiter
Лесно ще го монтираш, защото си с една бобина, и като го сетнеш на 2500 и на празен ход натиснеш газта до долу, ще стане страшно !!