Не съм писал скоро , но последните две седмици не съм обръщал много внимание на проекта , което не означава че не си я ползвам колата до работа и обратно .Подмених системата за измиване на предното стъкло с чисто нова, старата беше тотална щета и вероятно последно е работила преди 20-30 години
Този петък вече дойде време да подменя изпускателният колектор с нов тип Хедър 6х2х1 и също така да обслужа смукателният колектор и тотално да залича остатъците от ЕГР и т.н. "емишън" неща .
Използван е изпускател от 280 zx , който има отвор за ламбда сонда и някой го е запушил със заварка тип птиче гняздо
Имаше 3 броя повредени резби в главата със почти неуспешен опит за ремонт , което възстановяване беше най голямото предизвикателство в случая , но всичко се нареди както трябва
Блока и главата бяха изчистени от 45 годишна мръсотия , Колебаех се дали да не го боядисам с четката , но после се отказах защото синият му цвят ми напомня на жигулата ми от края на 90-те
И последната снимка е минути преди да запаля , след като я запалих се наложи изцяло нови настройки на празният ход и сместа което си беше в реда на нещата след цялото това упражнение .
Ефекта от прекараната събота в сервиза и похарчени около 250-300$ (за Изпускател , гарнитура и консумативи ), е просто страхотен и сега колата върви много по добре , работи по стабилно и освен това звука и е много по добър !
Рапорт даден !
Тема: 1978 Datsun 280z (Прочетена 14263 пъти)