Автор Тема: Toyota Celica 1990 - Carlos Sainz replica  (Прочетена 28102 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 04, 2024, 22:14:35
Отговор #60

Неактивен to6ko_opc

  • Публикации: 255
Един въпрос: Като завършиш това чудовище трябва ли да минаваш на технотест?
Реално си оставам с моя блок където е номера на двигателя,въпреки,че ще е силно модифииран,но аз така или иначе не мисля да я карам по пътищата.В момента изкарвам лиценз за профисионален състезател и да се надваме,догодина Селиката да радва феновете по трасетата.След   като я бластирахме,последва моментално епокси грунд,там не съм снимал,но  пък имам снимки на боядисаното купе







Юни 06, 2024, 21:58:47
Отговор #61

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2842
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Аптека е !

Юни 10, 2024, 21:13:08
Отговор #62

Неактивен to6ko_opc

  • Публикации: 255
Докато гласихме купето,Митко,бластира предния и задния мост,носачите им и  още доста дреболий.След това ги боядиса на праховото.

Между времено с един приятел стругар изработихме тампони от полиреутан за предния задния мост и тампоните на мотора.Сега ще кача само на предното окачване,скоро ще направя по-подробно описание,какво съм направил по задния мост.

Пърна ревизия и на педала на съединителя

също и на рамената на чистачките

последваха и фаровете

И така вечерно време след работа си монтирам по някоя част





Юни 10, 2024, 21:56:14
Отговор #63

Неактивен Logrus

  • Публикации: 296
Май и по-напред в темата ги бях мернал, но на последата снимка се виждат съвсем ясно - много странни перки за радиатора. Предполагам че умишлено не са симетрични лопатките, но лично не мога да си обясня защо.  ???

П.П. Ще се радвам да видя и някакво развитие в двутактовата тема  :D