Благодаря много!
Скъпи започнаха да стават основно никелираните/хромираните части. Сравнено с другите коли не са скъпи, но една неизползвана броня в ново състояние гони 300 лв. В света на соц автомобилите това са много пари за броня, като се има предвид че шарнир от хубавите (TRW например) е 14 лв. Далеч не са скъпи частите, но спрямо това което бяха драстично поскъпнаха, а когато сменяш десетки части по колата, сметката набъбва сериозно. Иначе говорим за цени у нас. Почти нищо не сме взимали от чужбина. У нас Жигулата все още е сравнително лесен автомобил за такива дейности.