Ретрорали Touramical, София-Дубровник, 10-17.05.2023

[USfan]

Понеже на тия белгийците дето сега са в София, вкл. и до събота вечер, колите са много интересни и доста бройки, правя една отделна тема за пътуването им, дето да качваме снимки от дошлите возила, и качвам и досегашните снимки тук.

https://touramical.be/onze-tours/touramical/

Малка промяна в инфото за паркинга.
Колите от вчера вечерта се събират на паркинг не пред Ал. Невски, а пред Художествената галерия.

И днес след 16 часа, и утре след 16 часа, се чакат нови порции пристигнали коли.
Вчера са били на разходка до Голф-клуба до Нови Хан, а днес вече са наредени на площада пред Галерията, поне тия дошлите до момента.
Аз специално, като и колегата Бурян, ще ходим да ги видим днес след 16 часа там.

[USfan]

https://fakti.bg/avto/780349-275-unikalni-koli-idvat-ot-belgia-v-balgaria?fbclid=IwAR2s_6-kFdznxQlYNMufzzZNNW6xI7dMn3mMzptTxR3kfN98xp1iLBmYQug

[qwerty95]

Много хубаво, ама не ги разбирам, да бият толкова път, за да си хабят колите по нашите разбити пътища.

[USfan]

Ето още снимки от вчера от оставането на колите на паркинг пред сградата на Еврохолд /с Ферари-Масерати шоурума/, до летището.

[krankenstein]

Много хубаво, ама не ги разбирам, да бият толкова път, за да си хабят колите по нашите разбити пътища.

Не само по нашите, ами и още по-лошо - по Албанските пътища също ще карат Обаче някои от колите изглеждат подготвени като за Рали Сафари, та явно не им е проблем... 

[dido1903]

Ето още

[USfan]

А, Дидо, готини снимки ,сега ще ги разгледам и твоите. 
Разминали сме се значи горе до Еврохолд, аз поне към залез слънце успях там да дойда.

Та, и там на тоя паркинг, и после долу пред Картинната галерия, направих над 500 снимки, на вероятно 140-150 коли от дошлите на Тура.

Качвам ги моите снимки е на тоя линк с отворен албум, за който има Фейс, че тук ще е трудно на пакети по 20 броя макс, файлове да ги качвам.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10227127050475303&type=3

Снимах ги повечето бройки коли /около 70-80 коли/ от 17 до 20 часа горе на паркинга им пред шоурума на Масерати и Ферари /Еврохолд сградата/ а по-малкото бройки /някъде около 50-60 коли/ сед 20 часа долу на паркинга пред Картинната галерия.

За който има интерес да ги види на живо ретротата, съветвам утре сутрин рано да се гледат и снимат първо на паркинга в центъра /пътуващите с тях спят в Гранд-хотел Балкан, затова там наблизо са им заградили места/, а после, е интересно да се отиде да се видят и останалите, и на паркинга до аерогарата, допреди да са тръгнали нанякъде.

От охраната на ралито и от разни фенове се чуват противоречиви информации.
Едни казат, че утре в събота, им предстои още един дневен кръг по Шопско, и след 16 часа ще идват пак пред Картинната галерия.
А други казват, че пък утре тръгват директно за Македония-Албания, и само сутринта ще могат да се видят колите, пръснати на тия двете места.

[USfan]

[USfan]

Още снимки вчера вечерта от паркинга до Картинната Галерия.
Колегата Цецо от Карс и Групата по Фейса, ги е снимал.

Тук е момента да акцентирам, че двете виждащи се тук почти идентични на вед с почти еднакви Турер йоман спек каросерии с 4 врати, уж 20-ски Бентлита, са реплики.
Разгледах ги детайлно, вкл. и отдолу.
Отпред са с модерно окачване с двойни триъгълни носачи и спирални пружини, а зад големите им предни уж барабанни спирачки, вътре се крият дискови спирачки на едното, а на другото по-малки барабани, вероятно от задни спирачки на някой пикап или бусче.
И като черешка на тортата, е тия хромирани отпред долу на радиаторите им полуцилиндърчета- капаци, които уж крият вътрешност на Руутс компресорите, всъщност не крият нищо. 
Отдолу има въздух и се вижда паважа, между тия капаци, и нататъка блока на мотора компресори няма. ))

При все това са добри и отн. скъпи изработки тия двете, вероятно оборудвани с множество части и аксесоари от вече Дерби-Бентлитата от 30-те и 40-те години.
Както вероятно и са с 3.5 литрови Ролс-Дерби Бентли мотори, от модели от тия десетилетия.
Оригинално тия Турери е трябвало да са 3 или 4.5 литрови Крикълууд четвъртаци, или 6.5 литрови пак от Кръкълууд шестаци мотори.

На по-горните снимки 2 други броя открити Бентлита турери, съдейки по пак същите технически детайли като тия двете тук, и те да реприлки на легендарните 20-ски правени само до 1931 год, от ВО Бентли в Крикълууд, ранни модели.
Правените след 1932 год. вече в град Дерби, и вече от новия собственик Ролс-Ройс, нови тогава Бентли модели, които и се ползват често за донори на уж ЛеМан 20-ските Турери, механично вече нямат почти нищо общо с ориг. Бентлита, от преди фалита на фирмата, и са далеч не толкова ценни, като тия от 1919-1931 год. моделите.

По нагоре в снимките, там от аерогарата се вижда още една имитация. белия Мустанг фастбек 1 ѝген с видс на Шелби ГТ350 Р, всъщност отдолу е стандартен Мустанг, съдейки по наличието на задни сгъваеми седалки, и на странични джамове от истинско стъкло.
За сравнение, всички Гт350 Р са без задни седалки, и с плекси странични стъкла.

[USfan]