Автор Тема: Литература - статии, книги, документи...  (Прочетена 39525 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 23, 2014, 21:23:19
Отговор #100

Неактивен Daniel

  • Публикации: 303
Сетих се, че имам всякакви валути от цял свят, банкноти и монети и реших да споделя малка част, че сега ме мързи да сканирам :)
ПП: Май не са за тука, ама е късно вече.
 
Rover 400 2.0 SDI '98 & 25 2.0 iTD '03
20T2N = Two litres of pure troublemaker!

Октомври 13, 2014, 22:58:48
Отговор #101

Неактивен engineer

  • Публикации: 487
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Линк към сайт за сваляне на сканирани списания, предимно UK издадени, включително култовото Octane и Classiccars:

http://forum.mobilism.org/search.php?keywords=octane&fid%5B%5D=0&sc=1&sr=topics&sf=titleonly

Февруари 23, 2015, 11:36:58
Отговор #102

Неактивен 323bg

  • Публикации: 556












Републикански Рали шампионат 1969год

Февруари 23, 2015, 12:18:27
Отговор #103

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7110
Браво, чудесна находка! Освен имената на някои от състезателите, това на главния съдия също ми се струва познато ;)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 24, 2015, 16:04:47
Отговор #104

Неактивен USfan

  • Публикации: 8795
Много интересни документи.
Гледам че една мадама с Форд Таунус се е състезавала, а са и писали колата само- Таунус, без уточняване на марка и модел.
Изглежда тоя модел на Форд тогава у нас, си е бил институция сам по себе си.  :D
За киноманите, справка филма- "Момчето си отива", с Невена Коканова и Кирил Господинов, където героя му караше един от уж трите броя Таунуси в България.  ;)

Друго несъответствие гледам има при едно Порше.
Писали са го модел 1800, а са го сложили в категория до 1600 кубика.
По онова време чисто Порше /без да броим новия за тогава Фолц-Порше 914/ с 1,8 литра мотор няма, моделите 356 и 912 са с 1,6 литра, а 911 са с 2 литра мотори.
Смесения модел Фолксваген-Порше 914 го е имало с 1,7/1,8 литра мотори, но пък ако такава е била колата, би трябвало да я сложат в клас над 1600 кубика.
А може просто печатна грешка това 1800 да е.

Другото което забелязвам е, че на фона на сегашните ралита, има много по-голямо присъствие на жени и като пилоти и като навигатори, почти във всеки клас.
Но изглежда, ерата на Мутон, а и на Паца Манчева,  :)) поне на сериозни национални и европейски нива, безвъзвратно е отминала.

Февруари 24, 2015, 18:30:48
Отговор #105

Неактивен michev

  • Публикации: 2633
  • only rear wheel drive
Люси, каката секратарка или машинописка, изготвяла списъците нали знаеш колко е била наясно със кубатурите на поршетата, а и грешката можеше да е и в човека, подготвил документацията. Имам щастието да познавам някои от хората, организирали авто и мото мероприятия от това време, респективно заемали отговорни постове.Някои от тях имат огромна техническа култура, а някои са абсолютни невежи /включая дългогодишен председател на техн. комисия, добре че имаше хора да му вършат работата/, но за дълги години с връзки или други начини, несменяеми на постовете си. Прекрасен пример е БФАС.

Февруари 24, 2015, 18:47:29
Отговор #106

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3859
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Mного интересен документ наистина , виждам и двама родопчани , първопроходници в автомобилния спорт - д-р Епифан Пефев , светла му памет - голям човек , стоматолог и спортист и учителя на много трабантаджии - Васил Каров. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Октомври 03, 2015, 22:09:42
Отговор #107

Неактивен 323bg

  • Публикации: 556



Октомври 05, 2015, 20:15:16
Отговор #108

Неактивен USfan

  • Публикации: 8795
Линк към сайт за сваляне на сканирани списания, предимно UK издадени, включително култовото Octane и Classiccars:

http://forum.mobilism.org/search.php?keywords=octane&fid%5B%5D=0&sc=1&sr=topics&sf=titleonly

ТИЯ ПРЕДПОЛАГАМ СА С ПЛАТЕНО ЧЕТЕНЕ, НАЛИ?
ЗАЩОТО НЕ МИ СЕ ОТВАРЯТ НА ПОВЕЧЕ ОТ КОРИЦИТЕ НА СПИСАНИЯТА.
Опс.,пардон за шрифта. Излиза някакъв доставчик техен, Е-буукс/.
Та мисля че са платени.

Октомври 05, 2015, 22:20:27
Отговор #109

Неактивен engineer

  • Публикации: 487
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Безплатни са, като се отвори Download Instructions линка избираш low speed free download, изчаква се определено време и ти дават линк за сваляне.