То си пише в обявата, че е 4 цил. боксер-въздугар свален за ревизия. Панчеревското 914 не бях го виждал на живо, но съм чувал че доста побългарени неща имало по него. Подозрителна е примерно липсата на снимки от интериора... въпреки всичко на тази цена вече изглежда доста атрактивно, имайки предвид, че преди са му искали някакви астрономически суми. Предполагам USfan знае повече пикантни подробности и евентуално "подводни камъни" около тая кола 
Според мен за някой майстор и любител на въздухарите няма да е проблем да си го стегне в доста приличен вид за общо под 10 бона влючая цената, а за такава сума просто е немислимо да си докараш подобна реставрирана кола някъде отвън.
Хм, за това налично у нас червено 914 ми разправяха още преди 20-25 години бензинджиите на Пирогов /а те по соц. време бяха тарикати в изтакането
на огромни дневни количества там от бензина /затова един от тях караше през 80-те БМВ 3.0 ЦС, а друг- 911 СЦ тарга/, че било на техен колега, дето след 1990 вече не работеше там обаче.
Но като се интересувах тогава, казваха че не го давал за под 10000 $ тогава, а и че било много гробясало. Но на тия снимки, определено не е лоша субстанцията, а и цената наистина дори за 914 със свален мотор е отн. умерена.
Разбира се, ако платформ-рамата му и цялото боди са доста яко нагнили, и ако ще трябва сигурно друг мотор да се търси, това би изместило гледнато точка за смисъла на реставрирането.
Сметне ли се цената от поне няколко бона за разглобяване, укрепване/разпъване и качествено кърпене с оригинални поне на пода панели, плюс 2-3 бона за сериозно хубави подготовка и боядисване, и евентуално 1-2 бона поне за тапициране или ориг. калъфи/панели по салона, плюс незнайни пари за всичко по окачването и за десерт, купуване за 2-3 бона в лева или евро на качествено отремонтиран мотор от тук или отвън, не 10 хил. лева, ами 10 хил. Евро няма да стигнат.
Така че от тази позиция, ако колата реално и на живо е със скрити отдолу проблеми, + проблемите и високите цени там с Технотест и пускане в движение прехвърляне и пререгистриране /ако е въобще възможно наново регистрирането де/, цената не е ниска никак.
Аз поне подобна все пак не хиперценна кола, ако не я видя на нови СВ номера, или поне на каквито и да е актуални регистр. табли със синя лента, а и да няма проблеми с прехвърлянето, въобще не бих се заинтересувал от нея.
Тема: Интересни обяви за редки автомобили и части (Прочетена 1423789 пъти)