Автор Тема: Интересни обяви за редки автомобили и части  (Прочетена 1397003 пъти)

0 Потребители и 6 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 17, 2019, 01:13:06
Отговор #3650

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Това са данните на второто поколение 5-ца. Която на практика е съвършено друг автомобил, в първо поколение дизел въобще няма, отделно, че първата 5-ца се прави от 1972-ра. Най-мощен двигател на първо поколение е 108 коня в 1,4 турбо.
Да всъшност си прав!
1.4 Alpine Turbo (122B) (108 Hp)   3   108   Хечбек   5   1981   -1985

Може би има начин да се разбере дали е реплика.
Ето VIN   VF1122300E0001082

Февруари 17, 2019, 08:15:58
Отговор #3651

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1170
Този жълтия Алпин Турбо мисля съм го мяркал преди време някъде по снимки в нета. В нета се разхождат доста съкращения за мощност на двигателите  - френското CV = chevaux = немското PS = pferdestärken и английското HP=horsepower ... и в крайна сметка числата за мощността, дадени като PS/CV, винаги са  малко по-големи от съответните HP. 1PS=0.986HP, съответно 1 HP = 1.014 метрична CV или PS. При добро желание в няколко сайта в нета този Алпин Турбо може да се намери и с мощност 112PS. Виждал съм го и 110CV, например ето тук. http://www.renaultclassiccarclub.com/ModelsRegister/Specification%20Renault%205%20Alpine%20Turbo.pdf
И още нещо. Макар и рядко може две различни стойности за мах мощност (в една и съща мерна единица) да са напълно коректни. Просто зависи мах мощност при какви обороти е дадена - примерно мах мощност 100 кончета при 5800 оборота и 103 кончета при 6000 оборота.
Ясно е, че по-големите числа са по-интересни  ;D.  По същата логика като зарибяват с некъв интернет "план" скоростта/трафика се дава в битове, а не в байтове, щото в първия случай числата се получават x8.   
« Последна редакция: Февруари 17, 2019, 08:33:30 от Nik1600GT »

Февруари 17, 2019, 16:23:20
Отговор #3652

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Разлика в мощностите, може да се получи единствено ако се мери по различни стандарти. В общи линии се използват два, по DIN, който си е европейския стандарт, и по SAE, който се използва в щатите. По SAE винаги мощността е по-голяма, поради простата причина, че там двигателя се мери без периферни устройства като генератор или хидравлична помпа. Напоследък, измерване по SAE не се използва.

Февруари 17, 2019, 17:44:40
Отговор #3653

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
 :( Мммм... Не разбрах тогава какво и е на обявата :
Разгледайте снимките!!!! :) :) :) https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11550150800731752&slink=9v8qyt

Ако колата е ОК ,5000 юро си е нормална цена. Даже ефтиники както гъркакис казвакис.
https://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/31856-grycko-renault-5-turbo-se-prodava-za-poveche-ot-120-000-paunda
https://dizzyriders.bg/post/3238/tova-1983-renault-5-turbo-2-e-na-5900-km-i-e-ot-plovdiv-prodava-se-v-parizh-tsen?image=26228
Снимките са си добре ,отзад се вижда едно хубаво БМВ Е"ненамколко "  с номер 2002....

Февруари 17, 2019, 18:53:58
Отговор #3654

Неактивен Nik1600GT

  • Публикации: 1170
Разлика в мощностите, може да се получи единствено ако се мери по различни стандарти. В общи линии се използват два, по DIN, който си е европейския стандарт, и по SAE, който се използва в щатите. По SAE винаги мощността е по-голяма, поради простата причина, че там двигателя се мери без периферни устройства като генератор или хидравлична помпа. Напоследък, измерване по SAE не се използва.

Не говорим за американския SAE. Там дори на 35-40 кончета кола разликата в мощността спрямо DIN се получава над 5 кончета (в "полза" на SAE). И няма директна зависимост между двете числа, но има приблизителна връзка за коли с мощност в дипазона 30-40 ... докъм 100+ кончета. SAE мощност ~= 1.12-1.18xDIN мощност. За коли с по-малка мощност коефициента е по-голям. Например 34 кончета Костенурка американцитя я дават 40 SAE кончета. Е, 34DINx1.17~=40SAE. Порше 356 S90 e 90 кончета DIN и 102 кончета SAE. 90x1.13~=102.
Но не говоря за това. Ами точно това horsepower (hp)  и тези цитирани 108hp от уикито не са по DIN  стандарта :). А немското ps. Horsepower DIN =Horsepower PS. Разликата обаче между DIN ps мощност и hp мощност е много малка и идва от това, че тази hp не ползва метричен стандарт, а английски. Под 2 кончета за 100на коня коли е и стига до около 5 за коли от порядъка на 400 коня. И ако си забелязал на повечето места мощноста я дават и като ps, и като hp, като тази DIN PS e малко по-висока. Ето един калкулатор за конверсия, където накратко е обяснено за какво иде реч.
http://www.statman.info/conversions/power.html
А уикито аз лично много рядко го ползвам - нещата там са за ширпотреба и невинаги пълни и точни.
Всичко това едва ли го знае колегата с жълтия Алпин и тази цифра 112 може да я е взел от ... Голф 1 ГТЙ например  :). Но независимо дали е DIN или не 112 не е вярно като цифра ... цитирах я защото и такава се разхожа из 1-2 от многото сайтове, даващи спецификация на този Алпин. Което само показва колко "плява"  се "разхожда" в нета.
« Последна редакция: Февруари 17, 2019, 19:52:12 от Nik1600GT »

Февруари 19, 2019, 09:04:59
Отговор #3655

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Тази Arna може някой да я е пускал, но аз ще я повторя, с оглед хубаната тема и кола на колегата  la squadra azzurra

https://bazar.bg/obiava-22572910/riadak-model-retro-alfa-romeo-arna


Февруари 19, 2019, 10:54:01
Отговор #3656

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Тази Arna може някой да я е пускал, но аз ще я повторя, с оглед хубаната тема и кола на колегата  la squadra azzurra

https://bazar.bg/obiava-22572910/riadak-model-retro-alfa-romeo-arna


Цената е отлична, толкова струват само веберите в иБея :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 19, 2019, 11:13:30
Отговор #3657

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Точно това си помислих и аз. Само Веберите са толкова, а и моторът е универсален, предполагам.
Цапал свещите, ама това се оправя мисля доста безпроблемно.
Само мераклии да има.

Февруари 19, 2019, 20:43:38
Отговор #3658

Неактивен Pitar

  • Публикации: 280
  • 3 x Fiat 126, Fiat 128 Familiare, Fiat 238 Doppia
Ретро Клуб Добрич
https://www.facebook.com/groups/470817436757498/

Февруари 21, 2019, 19:54:44
Отговор #3659

Неактивен batko

  • Публикации: 96
тая е от типа на ония по  интересните, не съм правил скрийншот че ми е малък монитора и трябва 3 да направя :D :D :D
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11550162624706084&slink=9xfl22
2002 Chevrolet Tahoe
1977 Honda CB 125T
1969 Moto Morini