Интересни обяви за редки автомобили и части

[USfan]

У феиса в групите пуснаха това красиво Купе 406.
3а 1500 лв, с готин бебешкосин металик и автомат скорости, ми се вижда добра сделка.

Ако беше с 3.0 мотора, и покраи готиниа син лак, да сам го прибрал вече.
С 4 цил. мотор ште му е рехава динамкиата, но некоиа мацка да го кара става.

https://www.facebook.com/marketplace/item/346408656000288/

[USfan]

Мр Биин Мак Ф1 вече няма, но си продава ПАК единия от двата 500 Е.
А защо- ПАК, вижте тук... 

https://autobild.bg/%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8A%D1%80-%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D0%BD-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D1%8F-mercedes-benz-500e/

А това е сигурно най-голямата в Европа активно работеща морга за актуални и стари спортни коли и суперкари.

https://autobild.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/

[maini4ka]

Една белгийска Волга с дизелов двигател (мисля Пежо), люк и koжен салон

https://www.2dehands.be/autos/overige-merken/overige-modellen/volga-gaz-m24-516990449.html

[USfan]

O, да, Инденор-Волга.

А ако някой търси целенасочено Мустанг 1 Ген, ето една извадка от Офертите в Хемингс.
Ограничил съм търсенето от 5000 до 30000 доларес цени, да не излизат по-евтините боклуци, а нагоре да има някаква разумна граница.

Естествено за под 30 бона, Шелбита, Босове, или дори особено хубави фастбеци не могат да се очакват.

https://www.hemmings.com/classifieds/?adtypeFacet=Vehicles%20for%20Sale&makeFacet=Ford&modelFacet[]=Mustang&price_min=5000&price_max=30000&year_min=1965&year_max=1970

[maini4ka]

1965 Volvo Amazon
€ 7.000,00

[Speeder]

Страхотно е! Това в ebay ли се продава? Да не е от някой търг?

[krankenstein]

O, да, Инденор-Волга.

Всъщност е Скалдия-Волга белгийска сглобка с 2.3 дизел на Пежо, 80 кс.

[fifo]

Може би трябва да се помисли, както преди време отделихме чуждите класик ивенти от родните, да отделим тези обяви, които са чужбински в друга тема. Объркващо е, някак

[USfan]

3а деленото на две секции по чуждестранни и БГ саитове с анонси с ретроколи и части, см сагласен, по-удачно ште е.

Всъщност е Скалдия-Волга белгийска сглобка с 2.3 дизел на Пежо, 80 кс.

Еех, ама хич не си вдлбочен в четенето. 
То е иасно, че е Скалдиа-Волга колата, понеже това е името на белгииската фирма Импортиор.

Нарочно писах Инденор-Волга, а не просто ди3ел Волга, или Пежо-Волга, да акцентирам на прои3хода на точната версиа Пежо ди3ел мотор дето е слаган в неиа.
А именно, версиа от генерациите ди3ели тип ХД, проектирани и правени оште от 50-те години от френската Фирма Инденор. Парвоначано са били 1.7 литрови, после 1.9 и 2.1 литрови.
Специално 2.3 литровиа, нова ра3работка на Инденор, идва чак в 1980 год, и от 1981 се предлага освен при Пежо и Волга 24, и при Форд Гранада и Сиера, и както и като преди, при Тран3ит.

Инденорите не са слагани само в Пежа, Фордове и Волги, а и в трактори, даже и Рено-трактори, Симки, Ситроени, Евро-Тоиоти, френски сглобки джип Вилиси, бусчета Опел-Блиц, и даже лодки и стационарни установки.
Волво дори са ги купували, ребрандирали, и продавали наново като Волво-Пента лодкови мотори.

Та, приписването и повсеместната 3аблуда, че Волгите са били с Пежо ди3ели, идва от това, че еерсиите ди3ели слагани в М-21 и М-24, са били точни версии като на слаганите в тогавашните модели на Пежо. Което е така, но по принцип това НЕ СА Пежо мотори.
Всичките тиа Инденори, дето са били слагани и в Пежа 404, 504, 505 и сие, и брандирани като Пежо ди3ели, не са собствена ра3работка на Пежо.
И понеже реално са Инденори, писал сам го така, а и хем народа да се пора3мисли малко по темата с Скалдиите.

Ето и историата на тиа аграрни ди3ели.

http://www.indenor-retro.de/Geschichte.html

[krankenstein]

Интересно инфо за дизеляците, признавам не съм се задълбавал много в тая материя, щото нафтата хич не ми е любима Излиза, че марката Инденор е нещо подобно Перкинс, дето се сглобяваха лицензно и у нас... аграрен дизел, доста подходящо за "колхозни" коли