Автор Тема: Интересни обяви за редки автомобили и части  (Прочетена 1396987 пъти)

0 Потребители и 6 Гости преглежда(т) тази тема.

Март 11, 2020, 09:01:02
Отговор #3890

Неактивен ГеоргиБс

  • Публикации: 101
Не знам дали е точно за този раздел, но сайта има много интересни модели на часовници за ретро автомобили.
https://tachometer-uhren.com/de/gt-junior.html

Март 11, 2020, 20:02:54
Отговор #3891

Неактивен wander

  • Публикации: 160
Това междинка на втора и трета серия ли е или една от двете с части от другата?
https://www.cars.bg/offer/5e689a6b5febce66a21db2f2

Март 13, 2020, 03:16:06
Отговор #3892

Неактивен Ivelin_

  • Публикации: 21
« Последна редакция: Март 13, 2020, 03:19:22 от Ivelin_ »

Март 13, 2020, 15:17:32
Отговор #3893

Неактивен fifo

  • Публикации: 1140
we all have wings, but some of us don't know why

Март 13, 2020, 17:48:14
Отговор #3894

Неактивен vani4a

  • Публикации: 56
  • Daihatsu Feroza '91, Газ 24 '78, Москвич 2140 '79
Това междинка на втора и трета серия ли е или една от двете с части от другата?
https://www.cars.bg/offer/5e689a6b5febce66a21db2f2

Не съм капацитет на тема Газ 21, но от това което виждам тази волга е 3-та серия с накичени елементи от 2-ра серия. 

Март 17, 2020, 21:17:33
Отговор #3895

Активен Mopar440

  • Публикации: 49
За собствениците на Латвия/Жук/Ниса...

https://m.olx.bg/ad/star-kalaf-latviya-nisa-zhuk-CID360-ID88pBv.html
1990 Cadillac fleetwood brougham d'elegance
1975 Москвич 426
1969 Москвич 408

Март 21, 2020, 21:18:26
Отговор #3896

Неактивен wander

  • Публикации: 160

Март 22, 2020, 01:53:11
Отговор #3897

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811


Много интересна обява.
Такава подобна от този точно модел с леки перки, и пак 17м деЛукс и двуцветна, но червено-бяла, беше колата, на която се учих да карам като дете /на място, разбира се :)) /, в периода 1977-78 година.
Значи била е някъде 20 годишна кола, като беше изоставена от един съсед в един съседен двор на нашия блок в София, в доста комплектно и добро състояние.
Ние по-малките фенове от махалата я отворихме, счупиха и се стъкла, и от всекидневно висене вътре на по 5-6 деца идиотчета  O:-) , колата лекичко и невъзвратимо се сгробяса.
От нея ми остана и си я пазя, стъклената черно-червено-златна с коронки, емблема-бибитка от кормилото. Взех си я с геройски скок вътре, вече като се мотаха да влачат колата с едни въжета нанякъде.
Влаченето още преди 4 десетилетия, ясно закъде беше.
Най-вероятно си пое Форда безславния път към вторичните суровини на Гара Искър.

Ако към оня период бях не на 7-8 години, а поне с 5-6 по-голям, сигурно щях да намеря собственика, и да го врънкам да ми я продаде за 300-400 лева примерно.
И при успех, щях да си я закарам на село при дядо ми, докато изкарам книжка.
В крайна сметка, за нашия квартален и вече поограбен, но хубав 17м деЛукс, тогава собственика надали е взел повече от 40-50 лв. на вторични суровини.
Красавица си беше, тоя Форд от 1957, наричан ретроспективно- Р2.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_P2
 
« Последна редакция: Март 22, 2020, 01:58:49 от USfan »

Март 22, 2020, 10:08:40
Отговор #3898

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913


Тъкмо я разгледах пак тая обява, понеже преди няколко месеца като се появи незнамсикъде и хвърлих едно око, но понеже е пълен дроб колата, не и посветих много внимание.
Та сега като я гледам обявата не е сгрешена - DS е, а не SM, понеже моторът е ДС-ов  :)) Оригиналният мотор едва ли е наличен, а дори и така да е , то той е мъртъв предполагам отдавна. Това само са инфо на някой, ако се е засилил в моментно заслепение да ходи да я гледа, а няма опит.

Април 09, 2020, 00:49:39
Отговор #3899

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Пускам тук няколко снимки от две коли, продадени наскоро успешно по обяви в КАРС-а, понеже собственика дето ги продаде, е нашия колега и голям ретрофен Методи.
А и понеже тия две конкретни коли много ги харесвах, доста съм ги карал, а и имал съм в миналото и на двете техни много подобни версии като мои лични коли, покрай тези причини, имах и сантимент към Методиевите бройки, и ми е някак си мъчно, че ги продаде.

Та, днеска нашия приятел дойде да почерпи, понеже най накрая финализира документално тия дни и седмици, и двете сделки.
Но понеже нямаше работещи отворени заведения до нас в квартала, се черпихме с безалкохолно и КОВИД-ски въздух )) в кварталната градинка, поне да активизираме на това хубаво слънце, обмяната на витамин Д.
Плюса на тия забрани за ходене по градинки е, че почти нямаше хора, и на всеки минаващ или седящ се падаха по пейка, че и по две и по три броя, по желание.
От толкоз много пейки, се разположихме тримата /и със съседа Антон с Ладите, и той дойде/ на разни позиции и 3 отделни пейки, съобразно слънцето, че да ни напече от всички страни.  O:-)

Колите в случая, които Методи продаде, са 2 от неговите най-старо притежавани и най-хубави коли, имаше ги още откъм 2005 година някъде- 1972 Мерцедес в114 250с Купе /с оригинален 2.8 литра шестак мотор/, и 1992 Алфа Спидер 2.0и /с мегаредкия оригинален Пининфарина хардтоп/.

Продажните им цени може да са интересни за тази тема във форума- Алфата замина за 17000 лв. при италианец купувач, жител в Северна България, а Бенца замина за 20000 лв при купувач турчин, жител в Южна България.
Точните градове са май В.Търново и Кърджали, но може и да греша, ще го питам друг път за подробности.

Разбира се, за по-сигурно, както и се вижда на снимките, докато дойде изцяло парата  :)) пред нотариуса при нашия приятел, поради сигурността на подземния ми гараж и улицата към него, и Алфата и Бенца изкараха по известно количество часове, на гости при моите коли.

Разбираемо е и нещо друго, Методи ги пласира и двете коли преди да дойде кризата от средата на месец Март /както разкара и едното от двете му Минита, за което аз му помогнах да го продаде, че го купи един приятел/, и така принципно извади късмет.
Вероятно сега биха били по-непродаваеми подобни уикенд коли, дори и за по-малко пари.












« Последна редакция: Април 09, 2020, 00:52:58 от USfan »