Покрай промяната в приоритетите и желанията на един наш колега, голям досега фен на амер. коли, една епоха в колекционирането на американки в БГ е към своя край, и това всъщност е нещо естествено.
По-добре човек приживе да си продаде колите, които е събрал, ако вече не чувства нужда и желание да ги поддържа и кара, отколкото евентуално наследниците да ги изхързулкат бързо и евтино )) , при получаването им някога в бъдеще.
Та, нашия колега Стенли реши да се отървава от ретроколите си, и съответно ще си напуска на порции американките за продаване, както и 1986 Сааба 900 турбо интеркулер.
За Сааба му 1986 Класик 900 /който е много сходен модел на моя 1987 900и, но с плюса на турбомотор, но пък и минуса на някога гнила по ключови места каросерия/, иска 20000 лева.
А този така добре познат и на мен и на други членове на Форума, 1966 1-ва Ген Станг кабриолет, Стенли е оставил в автокъща за продаване, на почти 25000 Евро цена.
С Мустанга му аз поне имам много хубави и дългогодишни спомени.
Първия му собственик в БГ бе един американец емигрант у нас, женен за българка май от гр. Сливен /ако бъркам града, колегата Пешо да ме поправи/, който дълго време пускаше колата за продажба, в периода 2005-2006 година.
Най-накрая, Стенли реши да я купи през пролетта на 2007 год, като лично аз го водих при наш приятел с чейнджбюро, откъдето той да закупи последно исканите само в зелено 14000 долара цена, от американеца и собственик.
Стенли отиде до града на американеца в Южна България да вземе колата на ход, която и тогава и досега, си беше на Флоридски Хисторик номера, и все още не е обмитена.
А с Мустанга и аз, а и разни други наши приятели, имахме много ходения и по София и по морето, по барове, дискотеки и прочее, като доста често си карахме в пакет, този неговия червен 1966 1-Ген кабрио осмак, с моя черен 1987 3-Ген кабрио осмак.
Така че тази кола ще ми липсва, където и да отиде отсега нататък.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11625667780100031&slink=kpij86