Aми Роска прав си.
Иначе човека със Заставата/Т1 е по принцип традиционалист и другите му коли нямат даже и широки джанти присадени.
ама тая пуста мания по т1 хваща даже и фините ретрроманиаци.
Ми то всеки стар чичка сега съжалява, че не сие купил по една Самба през 80-те са някокко хиляди марки, ч еи лева даже.
И особено сега, тия чички като гледат че специално Самбите са по 100000+ евро хубавите, даже и правоверните Фолц маниаци сред тях изтрещяват в лошия и антиретро реакно смисъл.
А сред Фолцаджиите другото супер напъване, дето ми е непонятно, е манията по фалшиви Спидстери.
Бившия председател на БАК Ретро, колегата Владо Топалов, например купи сега една пластик Спидстер отливка, барабар с правена къстъм рама за под нея /поне е с тесни автентичен вид калници/ и си мечтае да си реже една негова налична костенурка 1300 за донор, и да прави завършен комплекта, примерно още това лято.
На моите възражения, че за парите на отливката и конверсията щеше да си купи доста хубаво оригинално от 70-те и 80-те Апал, Албар или друга стара доказана КИТ-кар марка бъги, вика:
- Ее ама друго си е на форма спидстъра.
Друго си е, ама пак си е гадна пластик-фантастик коруба с купешки мотор.
Няма да е с оригиналното изцяло метално ламарина или алумин боди, нито ще е с ориг. 356 тип мотор.