Весела работа, но прозират един-два комплекса да се мери с батковците с големите Фордове /на споменатия УС-събор Райд и Ролл тая година естествено надали са го пуснали да влезе с колата на условната изложбена площ, че и да се нареди баш сред американките, освен ако не влезе от друг вход на конната база де/.
А дава и един лек намек, че го дава на бартер за всичко разумно ВАГ-джийско /УС Джетата/.
В тоя аспект е таз тотално лъжлива на данни обява за Понтиак Трансам също е забавна, и още по напъваща се.
Като за начало колата е произведена не 1994, а 1991 или 1992 /тогава само се е правел този 2-рия лифт на 3 Ген птици/, но това е най-малката неточност.
А и конкретната точно кола не е с 5.7 литра МПИ мотор с 270, както гръмко се обявява, а с базовия 5 литров моноинжекция с точно 170 коня /имам същия мотор в моята сходна версия на 3 ген боди ТрансАм, та го знам що за матаф е на динамика
/.
То лъжата е лесна за хващане понеже осмаците мотори на ГМ от 80-те и 90-те, които са с различни ТПИ и ТБИ инжекции, много видимо се различават, дори и само по смукателните колектори.
Отделно другите специфични белези по 5.7 литра моторизацията на ТрансАми, като седалки Лиър Сиглер, задни дискови спирачки, мрежестите стопове, тук всичките липсват.
Друг хит е описания богат и лесен богат бърн-аут. Общо взето тоя базов 5 литра ГМ осмак трудно върти гуми, хеле пък само с погалване на газта. А естествено, че назад ще върти лесно, покрай късото предавателно число на задната скорост на автомата тук, и покрай трансфера на масата напред, като се тръгне по-бързо назад.
Конкретната кола иначе я познавам добре от близо 25 години, беше от нова собственост на мой познат и съсед музикант, който си я купи от Швейцария от ГМ представителството за Европа в гр. Биел /откъдето иначе и моя 1989 година ТрансАм е поръчан и закупен/.
Иначе екс-музиканта я караше доста, допреди да я удари челно дъщеря му преди 7-8 години.
Прехвърляше я след удара поне в разни гаражи, а и спорадично я пускаше по обяви през 1-2 години.
Иначе на мен лично последно ми я даваше за само 4000 лева ударена /това през 2012 година/, а иначе официално и искаше 7-8000 лв по обяви.
Предполагам преди 1-2 години я продал музиканта, и тоя дето я е взел и поправил, сега мечтае за тлъста печалба,
каквато реално /за базов мотор 3 Ген Трансам и то без тарга покрив/ няма кой да му даде, даже и Германия.
Така че колата не беше непипана, беше отн. силно ударена отпред вдясно, имаше крив калник, разпорена пластик броня /хваната с 30-40 телбода/ и счупен вдигащ се фар.
А уговорката - само за платежоспосбни господа, хаха, ме навежда на мисълта че продавача е имал вероятно, или му се ще да има,
опит с продажба на проститутки.
Имах преди време един познат сутенйор, който точно тоя израз използваше за да си рекламира стоката, и вербално, и по медиите...
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11467900026920100&slink=el0cre
Тема: Интересни обяви за редки автомобили и части (Прочетена 1406660 пъти)