Колегата е доста далече от село (което и да е то), швейцарски гражданин е, не си брои стотинките, и с тези X лева от Калибрата или без тях му дреме на ...квото се сетите. За цената - всеки има мнение. Адаша вика, ще вземе нещо фабрично за едни под 10 бона и ще е по-добре. А да видим колко са тези фабрични коли по 300 коня за под 10 бона, дали не се некви екзотики дето като изпищи нещо и става паметник, и изобщо как им стъпва поддръжката. На такива "паметници" сме се нагледали мисля (както и на вечни проекти).
Само един типичен пример за фабрична кола над 300 коня за малко повече все пак от 10 бона - ауди А8 4.2 куатро. Силно казано да е бегачка (тежичка е ), но пък коне има и гори като
. Имаш пълно автокаско. Ок. Малък инцидент и 1/3 от предната броня е на ...слама. Отиваш на "фирмен" сервиз и да ...ще я оправим ...ок. Стой в сервиза 2 месеца и аха аха да я направят и ... в един момент ти казват - да ...ок ... ама тайванската ти броня неободувана без маската е 4000 лева .. 50% самоучастие (демек плащаш я половината) + труд + бабината му трънкина + ... и ...след още 2 месеца щи ти я сложим. Псуваш, събираш си парчетата от бронята, и се молиш на Благо да я направи за едни малко по-човешки пари. Ако изобщо се навие да я прави, щот между бронята на А8цата и тази на Калибрата разликата е от тук до Сатурн! Е, навил се някак и момента я прави! И ... караш фабрична кола 300 + коня за под 10 бона едва ли не (направо за 5).
Още един пример на тема фабрична бегачка - "потенциален паметник". Статия в Ауто Билд отпреди 2-3 години за втора употреба Порше 996, струва ли си и ... дали няма да си купим ...паметник! Ами цените са паднали мнооооо ... е не чак под 10 бона, но ... под цената на основния ремонт на боксера
. Ххахаха! Вече има и за под 25 бона 996ци ... а цената на пълния основен ремонт на боксера на 996 е от порядъка на 28 бона. Даже и да ги имаш парите за ремонт, като изключим, че не си срува, никак не съм убеден, че у нас има кой да направи на този поршевия боксер читав ремонт. Та взимаш една такава (поодухана) фабрична бегачка и ... имаш паметник.
Сега, ако някой априорно смята Калибрата за "селска" кола е друго. И дали си е стурвало да се напомпа толкова е друг въпрос - по-скоро не. И накрая - колата не е правена от хора дето си карат "бегачките" на газ (последно тази "рецепта" се предлагаше във въздухарския форум (преди да умре напълно) като лекарство за почти всички "болести" по въздушните боксери
) и не знам дали не става и за чеп за кисело зеле, но гарантирам, че от доста време е в добро здраве и най-вече това, че който седне от дясно в тази Калибра ще му трябват памперси.