Ха, интересна дискусия с подробности се породи.
Само да вметна, така за обща култура на неангло-запознатите фенове, че макар да е финансов и маркетинг предшественик на 3.2 литра мотора, споменатия 2.9 литров инжекцион шестак в ХЖ40 седаните, и представител на оригиналната фамилия мотори XK6, е доста различен мотор, и с напълно различна цил. глава, от спрямо 3.2 литровия 4-клапанов шестак на Джаг.
2.9 литровия базов мотор в ХЖ40, е всъщност само 2-клапанов, и е наследник на старите 2-клапанови двувалови мотори от тази ХК6 фамилия, слагани в старите ХЖ6 седани, Серии от 1 до 3.
Където тия базови карбураторни ДОНС шестаци, датиращи конструктивно още от края на 40-те години, са били с кубатури 2.8 литра в Серия 1, и 3.4 литра в Серии 2 и 3.
По-върховите им версии, са с кубатури от 4.2 литра, в тия оригинални стари ХЖ6 седани, правени от 1968 до 1986 години.
https://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XK6_engine