И като кабрио и като пикап може да получи много яко, но най - добре ще е (според мен) да си направиш просто двуврата Волга. Във всички случаи ще трябва да преместиш средната колонка и съответно да удължиш вратата, което за нормален майстор няма да е особен проблем. Лично според мен (без да имам какъвто и да е практически опит) кабриото е най - скъпият вариант, защото купе без таван се сгъва, т. е. трябва да го усилваш, което естетически трудно се прикрива. Отделно - питаш колко струва, т. е. мисля си, че нямаш голям бюджет, а по кариото ще изхарчиш най - много, включая и гюрук с нормална конструкция, защото без него просто имаш кола с изрязан таван, а не кабриолет...