Браво Митак, трябва да ме повозиш на това Бертоне като се видим.
Не съм се качвал на нещо подобно от над 10 години вече, баща ми като имаше една такава Фероца, Много бях доволен от нея и си я харесвах.
Бертоне версиите са по-интересни, защото са с разширени следи и са по-устойчиви в завои при по агресивно каране, от спрямо стандартните Роки и Фероца.
А в аспекта на постнатите тук снимки и идеи за бъдещи класики от 80-те, ето един Мегатест на отн. достъпните тогава /с цена до 15000 долара нови,/ спортни купета от 80-те.
От дистанцията на времето виждаме, че има коли, които като нови бяха много авангардни, а сега са позабравени вече, като Меркур ХР4ти, или пък 1-те версии на Додж Дайтона.
Но пък със статус на легенди вече се сдобиха коли, които като нови бяха по-скоро незабележими, и критикувани доста от разни тогавашни автожурналисти, като Митсубиши Старион, или пък 2-ра Ген Тойота Супра.
Наслаждавайте се, специално го изкопирах днес от архива ми тоя интересен тест.
пп.
Ако не съм го постнал в тема където трябва, моля някой от модераторите да го премести на някое по-подходящо място.