Автор Тема: В търсене на бъдещите класики.  (Прочетена 49857 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 11, 2011, 01:25:57
Отговор #20

Неактивен GT

  • Публикации: 1075
Да, явно си намерил темата, която писах отдавна в Ровърският форум. Ако си купуваш такъв, набарай 8-цилиндровият. Имат и противно на всякакви легенди, танково окачване. Е, поне докато не глътне български въздух и Ганьовски майстор. Както и да е.

Сещам се за още една-две бъдещи Класики.

Peugeot 406 Сoupe.

 Toyota Supra MKIII 1986-1992.



« Последна редакция: Април 11, 2011, 01:32:54 от Тодор Живков »

Април 11, 2011, 22:40:06
Отговор #21

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
Такъв Rover SD 1 имаше навремето и в Добрич,в далечните години когато бях ученик.Беше нещо извънредно на фона на соцреализма по улиците на града.Тъмнокафяв и много различен от масата!

Април 11, 2011, 22:59:19
Отговор #22

Неактивен Daniel

  • Публикации: 302
Така ли, явно ще е било доста отдавна щом не съм я виждал изобщо. Кога горе долу е било това? :)
Още една според мен :)
Rover 400 2.0 SDI '98 & 25 2.0 iTD '03
20T2N = Two litres of pure troublemaker!

Април 11, 2011, 23:07:48
Отговор #23

Неактивен Gigabyte

  • Публикации: 191


Гарантирано бъдеща класика :) И в момента вече придобива тоя статут и цените и само се дигат  :-X

Април 12, 2011, 00:30:17
Отговор #24

Неактивен DEYAN IYI

  • Публикации: 617
  • Polski FIAT 126p & MZ ES 150 & ВАЗ 21061
    • Форум на Малките Фиати
Няма да сгришим, ако кажем, че всичко от СААБ един ден ще е класика ;D
Бай Фичо - ега ти пауъра!!!
Форум на Малките FIAT 126&500

Април 12, 2011, 02:40:38
Отговор #25

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Аз се сещам за доста коли в момента, но мисля, че тези двете са най- достойни, а именно- Алфа Ромео Брера и Астън Мартин ДБС

Април 12, 2011, 19:15:29
Отговор #26

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5104
СААБ наистина е модерна класика.

В САЩ почти всеки заможен човек с различно мислене има паркиран един 9-3 Кабрио в гаража!
Много си ги тачат и там тази кола издава социален статус.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 19, 2011, 00:21:44
Отговор #27

Неактивен Daniel

  • Публикации: 302
А за това какво ще кажете :)
Rover 400 2.0 SDI '98 & 25 2.0 iTD '03
20T2N = Two litres of pure troublemaker!

Април 19, 2011, 17:23:33
Отговор #28

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5104
Към това по-горе добавям и ТТ.

(заедно с А2 ТТ ми беше любимата кола за времето :) .
Форми ненаподобяващи нищо друго!
Много бих се зарадвал на едно ТТ, да го покарам де.
Не бих дал пари за него.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 21, 2011, 10:35:23
Отговор #29

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7173
Калибрата и ръждясва и не остана не тунингована, та май е готова :)
Хаха, прав си за "мутренското ферари" вече е вписано със златни букви в нашата нова история редом с имената на поп-фолк пионерите Кондьо и Валдес :)) Да не забеавяме и една друга икона, възпята от Влади Въргала - метни бухалката у Пажерото, врато 8))
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.