Автор Тема: Opel Monza GSE 30Е 1984 / Opel Senator C30NE 1985  (Прочетена 72055 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Април 18, 2011, 18:06:43
Отговор #60

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4484
КАжете го тоя БГ магазин за да разпитам нещо дали имат за Алфа, моля. :)

Че и на нашите им гният резервоарите.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Април 18, 2011, 19:35:25
Отговор #61

Неактивен немо

  • Публикации: 805
От Алфи не отбирам  :D
За Монцата има жокер,резервоарът е достатъчно еднакъв с такъв на Омега А комби.....щото където в магазин кажа "Опел Монца" почват да се чешат усилено там,дето не ги сърби....виж,на Сенатор реагират малко по-приемливо.....отделно,че 10-тина пъти са ме питали:"Туй Манта ли е?"  :D

Април 22, 2011, 19:11:45
Отговор #62

Неактивен немо

  • Публикации: 805
По празниците остана малко време и оправих може би най-критичното място по колата:






Интересно е,че тая греда(лявата) беше тотален леш,а симетричната(дясната) няма помен от изгнило.....

Април 30, 2011, 23:24:42
Отговор #63

Неактивен 75 turbodelta

  • Публикации: 105
Имах честа да видя този страхотен автомобил наживо в началото на годината доста си напреднал  , браво  8))
мирелка написа: кои мухльо ве оня дет е тъп кат клечка за уши ли  \"hahah\"

Май 05, 2011, 22:00:00
Отговор #64

Неактивен немо

  • Публикации: 805
Днес напазарувах малко:


Задни амортисьори....предните отдавна са натикани в Макферсоните,заедно с разни други нови работи по ходовата част и управлението:



Обаче предните са маслени,а задните газови....не знам това дали е проблем...?Обещаха ми да проверят дали няма газови и за предницата...като купувах предните май нямаше.....
Старите задни амортисьори се свиват доста по-лесно от новите и се връщат до крайно горно положение доста по-бързо от новите....тва как ще се отрази на поведението на колата...?
А ако някой не харесва Монро като амортисьори да ми предложи някакви други.....щото другите,дето намерих са към 360 паунда без шипинга.... :o

Май 05, 2011, 22:20:47
Отговор #65

Неактивен немо

  • Публикации: 805
Понеже на долната снимка се виждат и спирачни апарати ще поясня какво е положението там:оригинално кочинката е с вентилирани дискове на 271мм. и плаващи апарати.По-старите Монци са с 2-бутални апарати на 270мм. ако не бъркам......По съвет на един младеж (Toshko) напазарувах дискове и апарати от Омега Б 3.0.
Дисковете на Омегата са пак плаващи,но са на 296мм.,освен тва по-лесно се намират,и освен тва се намират малко по-така дискове и накладки..... ;) Спирачните апарати от Омегата се завинтват без преправяне директно към Макферсона.Омеговите дискове им се "бае" малко и се завинтват към предните главини на Монцата.
Ей ги на 2-та диска с главините:

Както е видно при тая кочинка за да смениш преден спирачен диск се сваля диска със все главина от оста на макферсона.
Тука е преработеният Омегов диск:


Май 08, 2011, 23:28:21
Отговор #66

Неактивен DMC

  • Публикации: 1228
  • Георги Димитров
С чисто ново окачване ще се сдобие Опела  O0  Честити придобивки!
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E28 M535i '86
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67

Май 15, 2011, 16:39:53
Отговор #67

Неактивен немо

  • Публикации: 805
Днес се финализира един близо 2 (дву) месечен филм,в резултат на което  най-важните и скъпи части от проекта са в ръцете ми...!!! По едно време се бях притеснил,че мога да изгоря с една немалка за мен сумичка,но за щастие всичко е наред....
Наздраве по случая...... :)








Оригинал GM  8))

Май 15, 2011, 19:00:57
Отговор #68

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 319
Това събитие е направо като дете да си отвори подаръците на Коледа под елхата.
Много вълнуващ момент! Честито за придобивките и успех в реставрацията  :)

Май 15, 2011, 20:18:15
Отговор #69

Неактивен немо

  • Публикации: 805
Това събитие е направо като дете да си отвори подаръците на Коледа под елхата.
Всички знаем разликата между малките и големите момчета..... ;D