Автор Тема: Opel Monza GSE 30Е 1984 / Opel Senator C30NE 1985  (Прочетена 72353 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Март 18, 2013, 20:57:27
Отговор #90

Неактивен немо

  • Публикации: 805
Много пари и иска, като знам в какво състояние е интериора и купето, но до колкото разбрах новия собственик (който я продава) е направил пълен основен ремонт
Пълен основен ремонт на двигателя?

Март 19, 2013, 03:07:48
Отговор #91

Неактивен Monza_GSE

  • Публикации: 175
    • Facebook
Ами до колкото разбрах, всички сегменти, лагери, шлайф (макари едва ли е намерил ремонтни бутала, следователно може и да няма шлайф), ревизия глава и т.н. Но това е само на думи а аз лично на думи не вярвам :)
Powered by Opel RWD (Monza,Manta,Senator,Omega,Rekord,Commodore)...

Март 22, 2013, 15:14:03
Отговор #92

Неактивен USfan

  • Публикации: 6958
Понеже чугуня е тежък,а конструкцията в предната част-кекава(особенно след 27 год.) за половин ден спретнах това....с любезното съдействие на Monza,който ми изпрати някаква стара разпънка от Рекорд.Взех и фланците,а тръбата е custom специално за случая.
Естествено преди да се направи тая работа колата мина през малко "масаж", а след това на стенд,за да се убедя,че страничният наклон е в норми.След време тая работа ще стане регулируема  8))
Основна цел за момента е да отидем и да се върнем от Опел събора без чужда помощ  ::)

Браво колега, чудесно е станало укрепването.  :)
Гледах преди години, че почти всички Сенатори и Монци, ако са по-карани, имат с времето отваряне на предния мост.
И съм се чудил лаически, стеблата на макферсъните ли нещо се огъват, или като нагният ботушите на окачването, те поддават до такива сериозно разкрачени ъгли? 

Март 27, 2013, 22:15:24
Отговор #93

Неактивен немо

  • Публикации: 805
Браво колега, чудесно е станало укрепването.  :)
Гледах преди години, че почти всички Сенатори и Монци, ако са по-карани, имат с времето отваряне на предния мост.
И съм се чудил лаически, стеблата на макферсъните ли нещо се огъват, или като нагният ботушите на окачването, те поддават до такива сериозно разкрачени ъгли?
На Макферсоните нищо им няма,ботушите се охлабват....това,дето съм го направил е компромисният вариант,по-добре е опори към купето,не м/у ботушите,но според зависи от колата,не навсякъде е възможно.

Април 03, 2013, 21:16:04
Отговор #94

Неактивен немо

  • Публикации: 805
Така,....днес си получих таблото от тапицера.



Ей на тая горната снимка ако някой ми разясни к'во прави тая кръпка баш в средата....ще го почерпя...Ма не можела да се огъне така кожата....Ми като не може кажи,че не може и не се хващай бе  >:D  >:D :(

Естествено мен ме хванаха бесовете и прясно залепената кожа беше оскубана,само че лепилото по таблото няма чистене,и по-лошо е,че нямам идея к'во да правя от тук нататък...  :(

Но знам,че горчивината от лошото качество остава дълго след като сладостта от ниската цена е свършила  C:-) и да се има предвид,че не съм търсил евтино и не съм се циганил...казах,че искам да стане читаво....ей на колко е читаво  :(

Април 03, 2013, 23:43:16
Отговор #95

Неактивен Monza_GSE

  • Публикации: 175
    • Facebook
Еее виждал съм тапицерски изцепки но това вече е върха, добре в Русе един ли няма дето да свърши работата като хората, ако трябва да поразпитам из Варна за някой качествен и да се работи с Еконт или подобна фирма...
Powered by Opel RWD (Monza,Manta,Senator,Omega,Rekord,Commodore)...

Април 04, 2013, 00:26:21
Отговор #96

Неактивен bonso

  • Публикации: 133
  • Ford Capri III, 2.8i V6; Volvo S60R, 2.5 turbo
Гадна работа... явно човека толкова си може ама все пак...
Баш по средата да я лепнат тая кръпка?

Април 04, 2013, 00:27:11
Отговор #97

Неактивен Caxo

  • Публикации: 385
  • Москвич 408;408и;427;2140
Аз също съм пробвал да тапицирам табло по този начин и наистина се оказва, че кожата не може да се опъне. Може би ако се заиграе човек, може да замаже(буквално) положението , така че да не бие на очи къде е надено.По -правилният начин обаче е да се прави с шевове както е при колите с оригинално кожено табло. Тогава нещата се получават и би трябвало всеки свестен тапицер да може да свърши тази работа, но този явно не е от тях или просто се е отнесъл с пренебрежение. Трябва да намериш някой проверен вече тапицер иначе рискуваш да получиш пак същото...

Април 04, 2013, 00:45:37
Отговор #98

Неактивен engineer

  • Публикации: 460
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg
Запитак колегата prujinka - той си тапицира таблото при едно момче от Аксаково.

Април 04, 2013, 07:59:35
Отговор #99

Неактивен stingray

  • Публикации: 226
Аз си правих на 1303-то тапицерия на таблото, според мен се получи доста добре, ако искаш да ти пратя снимки и контакти на тапицера? В Ямбол се намирам.
"Никогда не соглашайся с толпой. Даже если она права." Эмиль Чоран