0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Много пари и иска, като знам в какво състояние е интериора и купето, но до колкото разбрах новия собственик (който я продава) е направил пълен основен ремонт
Понеже чугуня е тежък,а конструкцията в предната част-кекава(особенно след 27 год.) за половин ден спретнах това....с любезното съдействие на Monza,който ми изпрати някаква стара разпънка от Рекорд.Взех и фланците,а тръбата е custom специално за случая.Естествено преди да се направи тая работа колата мина през малко "масаж", а след това на стенд,за да се убедя,че страничният наклон е в норми.След време тая работа ще стане регулируема Основна цел за момента е да отидем и да се върнем от Опел събора без чужда помощ
Браво колега, чудесно е станало укрепването. Гледах преди години, че почти всички Сенатори и Монци, ако са по-карани, имат с времето отваряне на предния мост. И съм се чудил лаически, стеблата на макферсъните ли нещо се огъват, или като нагният ботушите на окачването, те поддават до такива сериозно разкрачени ъгли?