Автор Тема: Историята на Алфа Ромео  (Прочетена 17327 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Ноември 08, 2018, 20:41:31
Отговор #10

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
И за да сме пак по темата през неговата призма, ето погледа му върху според мен най-чаровния и забавен Спидер на база 105.
А именно, Дуето бодито, в съчетание с 1750 мотора.

Тоя мотор /както някои собственици на Алфи, оборудвани с него, знаят/, е почти толкова мощен колкото 2 литра блока, но доста по-развъртян на обороти от него.
Сюблимна Алфа, от край до край, и проникновен поглед в нея от Хари.


Януари 29, 2019, 18:10:38
Отговор #11

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Аиде един привет на всички собственици на Алфа Ромео. :))

Така си беше и с мен като на колажа, хаха, докато карах Алфа.
Бившата ми  съпруга, като се 3апо3нахме, и на 1-во дрифтене с Алфата ми ГТВ викаше-
- Ауу, е така обожавам да ме карат! ))
Много беше ефективно в дамско отношение моето тогавашно ГТВ.

Подобни такива весели, и даже и по-весели спомени, имам с дами и с Алфата Спидер.
По едно време обаче, като смених Алфата Спидер 1.6 на каране, с едно Капри сериа 1, хем то беше с 6 цил. мотор, едно тогавашно мое гадже не искаше даже да се качи на Каприто ваобште, толкова си харесваше Спидера.

Така че- повече Алфа Ромео, е равно на повече секс.  O:-)



И да сме в историческата тематика, ето малко снимки от италианки, участвали на рали 3латни в началото на 70-те години.
Фиатите 124 Абарт са били чести гости, а Алфата Дуето, сигурно единичен случаи.





« Последна редакция: Януари 29, 2019, 18:14:28 от USfan »

Ноември 09, 2019, 20:51:27
Отговор #12

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Един интересен 10 точков Гайд-Чек на немски, за дефектите на трансаксълните Алфета ГТ и ГТВ.
Собствениците им си знаят традиционните им проблеми като ауспуфни колектори, лагери на кардана, скорости и прочее, както и афинитета към ръжди.

И точно покрай последния споменат проблем /Точка 4 от Чека/, съвета за присаждане и слагане на пластик предните подкалници от Алфа 75 /пасвали лесно/, заслужава обмисляне и следване.


Февруари 07, 2020, 14:22:54
Отговор #13

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Текст с пълна и интересна история на конструирането на модела 90, както и на фамозните 6 цил. мотори, сложени първо в ГТВ и Алфа 6, а после и в 90 и 75.

https://books.google.bg/books?id=m61X0ZCo6EoC&pg=PA11&lpg=PA11&dq=alfa+90+history&source=bl&ots=SAwywBbiK0&sig=ACfU3U2-5-a98rlPAtHPNtPDWzxfpqEQ1A&hl=bg&sa=X&ved=2ahUKEwjzi_G9tr_nAhUK06YKHQRtC-gQ6AEwDXoECAoQAQ#v=onepage&q=alfa%2090%20history&f=false

Април 07, 2020, 02:08:01
Отговор #14

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Аз поне, отдавна чаках това каране и тоя тест.

Бенвенуто, Монтреал, аморе мио.
Кон отто чилиндри, ке белецца...  :-*


Април 29, 2020, 22:56:03
Отговор #15

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Колкото много и различни върхови и спортни предивоенни автомобили съм виждал в музеи или на паради, толкова още повече модели и бройки от подобни като тази долната коли, никога на живо не съм виждал в движение, или поне чувал на живо.
е, от тия невижданите, и ли по точно казано, и нечувани на живо, най-любими от сериийните са Алфита с 8С мотори.

А по-минималистична любимка от тази рейсинг компресорна 2300 Монца, трудно може да се намери.


Април 30, 2020, 10:09:58
Отговор #16

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Историята на най-скъпия продаден на старо цивилен Спидер на Алфа Ромео, е турбулентна и вълнуваща.
В 2016 на РМ-търг заминава за почти 20 млн. долара цена.

https://rmsothebys.com/en/auctions/mo16/monterey/lots/r208-1939-alfa-romeo-8c-2900b-lungo-spider-by-touring/381861

Юли 21, 2020, 17:13:31
Отговор #17

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
Детайлно представяне на една от наистина редките Тубуларе Загато-та.



Септември 06, 2020, 19:19:19
Отговор #18

Неактивен USfan

  • Публикации: 8976
След обстойното си каране и обясняване на собствената му Фулвия Загато купе, Хари пак ни представя с негов поглед поредния доста популярен италиански спортист- Алфа Джуджиаро ГТВ, във версията и с върховия за модела 2.5 литров шестак.

&pp=QAA%3D

Септември 14, 2020, 11:22:04
Отговор #19

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4996
Това GTV6 e колата на Джеръми Кларксън. Хари я представи като "Колата не един приятел, фермер, който живее наблизо" хахахах

Забележете странното, да не кажа отвратително табло. Воланът също. Това ГТВ6 е от серия модифицирана в Англия за да отговаря на английския вкус.
Чиста съсипия, италианското табло заменено с нещо приличащо на гаражна отливка.

Когато моделът излиза на пазара с разделено табло с оборотомер пред шофьора и всичко останало в средата на таблото, англичаните реагират много остро. Въобще не им харесва и затова Алфа се принуждават да разменят самите уредчета. Затова и уреди от англичанка не стават на европейка.

Както и да е, Хари много добре описва колата с предимства и недостатъци.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"