Ралито беше както винаги на висота.Не случайно ретро-ралитата организирани от Пловдивския клуб Ретро се утвърдиха в национален мащаб като най масовите откъм участници ,най посещаваните и с перфектната организация.Участваха както оригинални ,така и отлично възстановени автомобили.Традиционно в ралито беше включен и разнообразен елемент,посещение на тракийската гробница в Казанлък.
За съжаление и сега се затвърди тенденцията започнала някъде преди три -четири години, на ретро мероприятия които изискват движение на автомобилите(ралита и походи) в национален мащаб,прогресивно да намаляват оригиналните истински стари автомобили ,довоенните модели,и следвоенните от края на 40-те и 50-те години.Довоенните вече удариха нулата,американските от петдесетте също липсват тотално.Неамериканските от петдесетте от година на година намаляват и се появяват по ралитата само по няколко броя.Даже хора които имат такива автомобили спряха да участват с тях,идват с модели от 60-те и 70-те. От това единствения губещ е публиката.
Не така е положението в западна Европа,всеки собственик на стара кола немузеен екземпляр,си я поддържа технически изправна и си я кара за собствено удоволствие на ралитата,даже и мвеждународни, и за удоволствие на публиката.