Автор Тема: Познайте тази част...  (Прочетена 86627 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Декември 11, 2012, 11:25:49
Отговор #40

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
И каква е целта - да си имаш дискотека в купето ли? O0 А 5-тия кабел сигурно се връзва към бобината, но все още не ми е ясна целта на занятието и особено да ти стои тая джаджа постоянно на таблото. В случай, че прекъсва някой цилиндър и без нея ще се усети, единствено остава удобството да покаже веднага кой точно, вместо да слизаш и да ги пробваш един по един... ама колко често се случва това?! Може би е било по-често явление при съветските таратайки от времето, когато е произведен уреда... ама нямам такива спомени от Жигулата ::)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 11, 2012, 13:00:00
Отговор #41

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
И каква е целта - да си имаш дискотека в купето ли? O0 А 5-тия кабел сигурно се връзва към бобината, но все още не ми е ясна целта на занятието и особено да ти стои тая джаджа постоянно на таблото. В случай, че прекъсва някой цилиндър и без нея ще се усети, единствено остава удобството да покаже веднага кой точно, вместо да слизаш и да ги пробваш един по един... ама колко често се случва това?! Може би е било по-често явление при съветските таратайки от времето, когато е произведен уреда... ама нямам такива спомени от Жигулата ::)
Точно Митак , глимлампа като тази на уреда пали от поне 150 Волта - принципа му е трансформатор , повече подробности - в кутията. :)
Това е уред за диагностика , не за купето и е много ценен.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Декември 11, 2012, 17:51:09
Отговор #42

Неактивен 323bg

  • Публикации: 456
Ето и от мен какво е това



Декември 11, 2012, 18:12:42
Отговор #43

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Доработка на мигачите на МПС - то - добавят се аварийни светлини , така необходими за ретро автомобили и мероприятия с тях. :)
« Последна редакция: Декември 11, 2012, 18:16:33 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Декември 12, 2012, 18:39:39
Отговор #44

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Айде и от мен една загадка :


Декември 12, 2012, 18:46:43
Отговор #45

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Хахаха, мяза ми на спирачно цилиндърче с теглич :)) Във всеки случай ще да е пак някаква хидравлика, по сутиените най-вероятно...
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 12, 2012, 19:42:36
Отговор #46

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Това ми прилича по скоро на някакъв вакуумен елемент да речем от централно заключване или някаква подобна вакуумна команда.

Декември 12, 2012, 20:39:56
Отговор #47

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Студенкоооо  ;D

Декември 13, 2012, 18:15:34
Отговор #48

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Да не е някакъв вид wastegate ?
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 13, 2012, 19:05:11
Отговор #49

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Най много прилича на реглер на налягане на горивото :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987