Автор Тема: Историята на BMW  (Прочетена 9151 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 09, 2019, 17:56:42
Отговор #10

Неактивен kaci

  • Публикации: 601
Тя стойността на Соколовото БМВ(което между впрочем е 319) не е редно да се мери в пари, а в нещо в което никога няма да бъде надминато......
Ще се опитам да ви домъкна Соколов внук на някоя от софийските срещи, а ако успея да го убедя да вземе и някои ценни и невиждани неща свързани с колата, с дядо му, с царе, принцове и т.н. ще бъде супер!

Януари 09, 2019, 18:38:57
Отговор #11

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7090
Съмнявам се да им е останало нещо, предполагам всичко е прибрал Тодор Деляков, който е наистина голям фен и предполагам е заплатил достатъчно дебела сума. Но ако го навиеш момчето да дойде да разкаже истории от първа ръка ще е много интересно :)

И гледано като цена като ново в епохата му, и като сегашна цена в добра кондициа на старо, наи-ценната баварка у нас бе оригиналниа АС-Шницер 635 Група А, купуван чисто нов от реисинг отбора на Стопанско Обединение Автомобилен Транспорт /СО АТ/, и каран в 80-те години на писти в Европа, от Георги Петарнеичев.
Не чете ли коментарите във Ф-бука, явно Шницела вече не е у нас...
« Последна редакция: Януари 09, 2019, 18:44:11 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 09, 2019, 23:14:11
Отговор #12

Неактивен USfan

  • Публикации: 8566
Абе ти пак пишеш е така кесим, и не четеш детаилно поста с снимките.
Споменал сам тиа чужди мнениа, че е експортиран, горе.

А, да, модела е 319.
Може да уточним обаче чисто информативно, че 319 специал роадстера, на вид, а и кубатура на мотор е един с наследника 321 специал роадстер.
« Последна редакция: Януари 09, 2019, 23:21:10 от USfan »

Февруари 20, 2019, 10:28:35
Отговор #13

Неактивен USfan

  • Публикации: 8566
Ето подробни едновремешни реклами с техн. данни и листи с екстрите и цветове на-
 Code Typ 120- 2000 Ц/ЦС купета.
http://www.bmw2000c.com/specs.html
« Последна редакция: Февруари 20, 2019, 10:50:25 от USfan »

Ноември 03, 2019, 20:55:02
Отговор #14

Неактивен USfan

  • Публикации: 8566
Реставрацията на любовния роадстер на Елвис.
Много интересен филм.


Март 26, 2020, 00:34:45
Отговор #15

Неактивен USfan

  • Публикации: 8566
Едно представяне на М1 в разглобен вид.
Доста е интересно да се види по принцип занаятчийската носеща структура на колата.

Този водещ на тази серия Кафе разходка- Денис Колинс, е човека партниор с кинтите, на Мънки гараж предаванията по Дискавъри.
Сериите му тук са занимателни и с доста инфо, доста често намира крайно редки коли като тази.




Април 23, 2020, 02:35:05
Отговор #16

Неактивен USfan

  • Публикации: 8566
Напредва реставрацията на пластик Флундера...


Януари 11, 2021, 10:21:20
Отговор #17

Неактивен USfan

  • Публикации: 8566
Динамичен тест драйв на изумителното М1.
И както е редно, говора е на немски, а фона е в провенциална Бавария, където е и седалището на този дилър, в красивото градче Розенхайм.


Януари 12, 2021, 21:50:14
Отговор #18

Неактивен USfan

  • Публикации: 8566
Каране на по-бързото и по-младо братче на Соколовия роадстер- модела 328.
Приказна кола, макар и номинално само с 80 коня мощност при серийните екземпляри.


Януари 12, 2021, 22:47:11
Отговор #19

Неактивен USfan

  • Публикации: 8566
От ранните години на- Алпина Аутомобиле, както им гласи вече след 1978 год. марковото лого, е един от първите техни модели с 6 цил. мотор.