Автоматични скоростни кутии - проблеми и решения

[slikman]

По обясненията които даваш все едно съединителя не работи. В автоматичните кутии хидро-трансформатора играе роля на съединителя. Предлагам ти да започнеш с него.

[kirils]

Според теб до сервиза на собствен ход ли да я закарам или да извикам платформа .Става въпрос за 15 километра .

[dido1903]

Аз бих ползвал платформа. За проблем в кутията това не са малко километри и вероятността да има усложнения не е малка.
От друга страна едва ли ще ти струва много скъпо за два курса по 15 км. или както се спазарите.

[rosen sn]

На 100% платформа или каквото и да е,  но не и на собствен ход
 Шанса да строшиш или блокираш още нещо е много голям , както и не дай боже риска от ПТП с кола в такова състояние

[slikman]

Новите кутии след 2000г. не е препоръчително дори да се буксира (дърпа) колата. Всичко се следи от компютър и всяко движение от нормалното води до грешни команди на соленоидите които управляват кутията. Съответно до по-голям проблем.
Аз не бих препоръчал друго освен платформа.

[slikman]

А нивото на маслото как проверяваш?
На запален двигател, предполагам?
И провери ли след движение нивото отново?
Когато е намаляло маслото, хидро-трансформатора е останал сух и не работи като хората все едно буксува съединител на нормална кола. След като си налял масло си напълнил само една част от кутията, като заработи помпата маслото отива в останалата част и сигурно се нуждае от още доливане. Само предполагам, по това което си описал.
Предлагам ти да си провериш нивото при запален двигател и ако се нуждае да долееш, след което превключи за няколко секунди на всички предавки и пак провери нивото и така докато стигне точното ниво. След това пробвай колата и чак тогава ходи по майстори.

[Plamen Hinkov]

https://www.opelclub.bg/index.php?showtopic=124162    Това е част от писаното преди години. Вие не сте писали къде се намира колата.15 км са до специализиран сервиз за автоматични кутии или сервиз който извършва всякакви ремонти ?  Въпроса как да бъде транспортирана до сервиза колата е добра да се пита в сервиза където ще  се ремонтира. Може да се окаже че това са само част от километрите които предстоят да се изминат преди да бъде решен проблема , както и че парите за транспорт са много малка част от общата сума нужна за решаването . Вие давате малко информация и съветите които получавате са на нейната база. Успех с ремонта.
       

[kirils]

Благодаря ви за помоща .Днес я пробвах отново запазва нивото на маслото и не се налага доливане ,но проблемът си остава ,до трета и след превключване на четвърта не иска да зацепи .Като намелее скороста пак си включва нормално трета .В понеделник ще я карам в специализиран сервиз за автоматични скоростни кутии да и направят диагностика да се види какъв е проблема .

[kirils]

След диагностиката се установи ,че е механичен проблем ,отстраняването на който струва повече от цялата кола .Така че още една кола потегля към моргата .Благодаря още веднъж на всички във форума .

[fokke]

Странно е да иде една кола в морга заради проблем в кутията от 4та на 5та. Аз моята да съм я дал 5 пъти )

Според моите скромни разбирания, да се долива масло на автомат то значи че тече някъде което само по себе си е проблем. Също , масло се долива когато си сигурен че филтъра ти е сменен , маслото ти е ново и знаеш от къде сълзи и не е проблем .
Отделно поне при мен от 4та на 5та се регулира от електроника, която също трябва да се чекне.
Също  може да има механична настройка за влизане на скоростите ..........