Автор Тема: Страници със снимки - за гъдел на душата  (Прочетена 126018 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 12, 2017, 13:26:00
Отговор #430

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1378
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
... Ето снимка от моята кола. Отпред се вижда много добре разминаването между двете банки цилиндри.

Така е. Много ясно се вижда. Обаче този колянов вал си е конструиран за V. Напълно нормално.
При шкодовия мотор са били нужни импровизации, поради ограниченото място на шийката и единствения вариант е нож и вилица :)
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 12, 2017, 15:08:01
Отговор #431

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3790
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Е, ся точно заради това няма да ровя книги. Аз ги и нямам де за този тип мотовилки. Автомобилите са ми хоби и поназнайвам некои работи. Но не всичко. Просто разчитам на твоята достоверна информация.

И да те питам сега. На какви градуси на V-то позволява да се монтира тази с-ма "нож и вилица".
Може ли да варират или са точно определени. Или зависи какви ще ги поръчаш, ако се работи по желание на клиента. Щото, по памет ъгъла на Харлей съвсем не е като на тази Шкода. /Това, като жокер/

Този ред не е като на ЗиЛ......
 Да видиш, че знам нещо :winktongue:

Kaкъв диедър или ъгъл м/у цилиндрите ще поръчаш , зависи много от съотношението диаметър/ход , ако мотора е нервен , ъгъла е
по малък , ако е по спокоен(дългоходов) - по голям . Нооо ...това е относително .

Смятат се сили , рамена моменти..... И коструктивно колко място има . На Харлито ъгъла е малък , иначе ще стане като влак , като
вилката на мотора на Винс Нийл от ,,Мотли Крю". :))

Тука реда на палене е обратен на ЗиЛ - а , защото делкото на Татрата върти наобратно/по посока на часовниковата стрелка  и действието на ваккум и центробежния
реглер са наобратно. На ЗиЛ - а върти срещу часовниковата стрелка.
« Последна редакция: Февруари 12, 2017, 15:12:51 от fulcrum »
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 12, 2017, 15:30:57
Отговор #432

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1378
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
... На ЗиЛ - а върти срещу часовниковата стрелка.

Бъркаш са ;)
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 12, 2017, 18:19:35
Отговор #433

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3790
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Бъркаш са ;)
Не знам дали се бъркам , ама със сигурност не е такова като на татра. ;)

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 12, 2017, 18:24:51
Отговор #434

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1378
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Добре. Аз ти казвам, че върти по часовниковата стрелка. Или на дясно.
Следователно на Татра върти обратно на часовника, щом са различни. Като УАЗ.

...И си го написал, но след това в допълнителните разяснения си се омотал нещо ;)

Тука реда на палене е обратен на ЗиЛ - а , защото делкото на Татрата върти наобратно
« Последна редакция: Февруари 12, 2017, 18:30:46 от joro-120L »
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 12, 2017, 18:32:43
Отговор #435

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3790
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Добре. Аз ти казвам, че върти по часовниковата стрелка. Или на дясно.
Следователно на Татра върти обратно на часовника, щом са различни.
Както и да е , така е.
Дай някаква друга технологична подробност.
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 12, 2017, 19:20:05
Отговор #436

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1378
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури


Ето кой е водещия цилиндър и реда на работа на  V8 мак ДВГ

https://i.ytimg.com/vi/3T_OKcAxp-I/maxresdefault.jpg

или малко по нагледно:

http://www.benzworld.org/forums/attachment.php?attachmentid=1462457&stc=1&d=1433012918

 Първата схема е Татра? На първата схема в обратен ред, на ляво е реда на Зила
щото на втората схема делкото върти като на ЗиЛ и реда НЕ е същия. По тази втората схема ми беше мнението за реда, Кире.
Значи не е от това, че на Татра делкото върти обратно, а че няма една закономерност. И е напълно нормално да съществува и друг ред на палене.
« Последна редакция: Февруари 12, 2017, 19:42:01 от joro-120L »
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Февруари 12, 2017, 22:05:30
Отговор #437

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6840
Татров работещ мотор не съм виждал на живо, но на Фиат 850 със сигурност върти на обратно. На моят Спорт купе едно време имаше такъв проблем, след като смених присадения руски алтернатор с оригиналното динамо - не ще и неще да зарежда, а точно обратното... и разни прехвалени майстори не успяха да го накарат. Накрая един деди електричар на преклонна възраст ме помоли да го сваля и му го сложа на тезгяха, понеже сам не можел да се наведе... и о, чудо - проработи!
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 12, 2017, 22:09:47
Отговор #438

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3790
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Татров работещ мотор не съм виждал на живо, но на Фиат 850 със сигурност върти на обратно. На моят Спорт купе едно време имаше такъв проблем, след като смених присадения руски алтернатор с оригиналното динамо - не ще и неще да зарежда, а точно обратното... и разни прехвалени майстори не успяха да го накарат. Накрая един деди електричар на преклонна възраст ме помоли да го сваля и му го сложа на тезгяха, понеже сам не можел да се наведе... и о, чудо - проработи!

Дедото е чел книги! :D
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Февруари 12, 2017, 22:54:11
Отговор #439

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1378
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Митак, делкото върти обратно. Д е л к о т о. Четете книги! Ама тази тема никой не я чете. Само писатели. До сега се занимавах с Кирето. Всичко това вече ми идва в повече и ви освобождавам от моето присъствие.
Skoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.