Там е проблема на тази кола, че старите панели по цялата предница бяха заварени с оксижен (парнато по ъгълчето). Затова и я разтурих, въпреки че имаше вид, но от обратната страна нямаше нищо срещу кафявата чума. И доколкото ми позволяваха знанията и уменията я разтурих и събрах наново.
По него време и аз бях доста начинаещ в заваряването. Наложи се Цветан (има тема в раздела, с един зелен москвич, от село Белопопци) да ми дооправя заварките, в галерията на предната страница е предимно неговата работа...
Но в това което написах съм сигурен, колко и къде да има заварки си го спазих и всичките са на електронит, само че не правих отворите със свредло, а със перфориращи/бертващи клещи. Те правят отвор 5.5, който е малък според мене, 6 и даже малко отгоре е по адекватен, защото докато си направиш ваната, тя заварката е станала, а това е проблем... студена заварка се получава с толкова малък отвор.
П.С. Изтървах да спомена причината да е заварена с оксижен, имала е силен удар.