Наближава края на сезона, а аз не съм писал тук от миналата година.Автомобила си е все така добре, въпреки че си имах технически неволи, успях да се справя сам и нещата вървят напред и нагоре.
Тая година започна със посещение на Classic racing 2015, там естествено учавствах само като паметник на културата, демек не съм се пускал по пистата.Тоест пуснах се, но на парадна обиколка, даже качих Владо Мантата и фемили да ги повозя, да видят те що е то истинска кола, стига с тея орели.
Иначе се заформяме все по-мощна група в лада клуб...
Често се събираме на НИМ...
И на разходки ходим...
Друго интересно тази година-отидох на три ретро събора-в Созопол, в Хасково и в Стара Загора...
...като от Стара Загора дори колата взе специална награда:
Едно признание което ме трогна, хубаво е да те отличат.
Техническите ми грижи бяха свързани с главното предаване.Още на Класик рейсинга през март се случи случка-взе да тече масло от гарнитурата на редуктора на задния мост.След това, чак някъде до Юли месец, колата почти не съм я карал.Тогава излезнах на една разходка... и маслото изтече напълно, което за мене беше неочаквано, тъй като в гаража нямаше течове.В следствие от прегряването, меката втулка се е предала и се е смачкала още повече, при което щръкнал пиньона и зацепването на хипоидната предавка е отишло по дяволите:
Наложи се да сваля този редуктор, да му взема касетата на диференциала и да с сглобя оригиналния редуктор на тази лада, който имаше завлякла ос на касетата-така го купих:
След това, смених и дясната полуоска, поради твърде голям луфт на лагера.И вече се кара много по тихо, приятно и спокойно, което няма как да не ме радва.Ладата сега носи само приятни емоции, винаги така съм си представял че трябва да са нещата, дано да останат и занапред същите...
П.С.Използвах снимки и от албумите на колегите Митко (Krakenstein), пак Митко (Speeder) и Влади (GT51).
Тема: Лада 1600 1978 (Прочетена 64411 пъти)