Автор Тема: Simson KR50 1964 г.  (Прочетена 80997 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 29, 2012, 20:15:52
Отговор #90

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Ми двигателя ти е на руския пазар .Срещу 50-60лв моторетката е твоя приятелю

Имат разлика в двигателите. Този ръждивия е с педали. Аз разбрах, че има като моя модел.
Между другото, утре към 10ч. смятам да отскоча до битака. Да разгледам вехториите.
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Септември 29, 2012, 21:10:32
Отговор #91

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Аз Жоро ходя още в 6.00 . Може да се видим. :)

Септември 29, 2012, 21:22:59
Отговор #92

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Аз Жоро ходя още в 6.00 . Може да се видим. :)

Задължително! :)
Сигурно по-рано ще дойда, напр. в 09ч. Ще ти звънна.
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Октомври 07, 2012, 22:23:47
Отговор #93

Неактивен PVV

  • Публикации: 251
  • Skoda Octavia Super - 1963г. - ELIŠKA
Така е ! Който не чете темите за мАторетките изпуска много. Жоро, това твоето не е тема , а истинска библия за реставрация. А аз чак сега я виждам. Симсона е невероятен. Като ми каза в Стара Загора, че си го реставрирал предположих ,че е станал добре. Но това което виждам на снимките ме оставя без думи. Адмирации и респект . Това мога да кажа.
 

Октомври 08, 2012, 16:33:54
Отговор #94

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Великолепен Симсон!
Поздравления!

Много вдъхновяващ резултат, Жоро!
Искам да го видя в движение.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Октомври 08, 2012, 18:08:58
Отговор #95

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Като ми каза в Стара Загора, че си го реставрирал предположих ,че е станал добре. Но това което виждам на снимките ме оставя без думи. Адмирации и респект . Това мога да кажа.
Великолепен Симсон!
Поздравления!
Много вдъхновяващ резултат, Жоро!
Искам да го видя в движение.

Да, целта беше да го върна максимално към заводския вид. Радвам се, че се получи. А още по-радостен съм, че и на вас ви харесва. Има още какво да се желае, напр. нови лъскави спици ;)

Сърдечно благодаря за добрите думи и отзиви на всички колеги и приятели!  :)

п.п. Митко, като го докарам в Пловдив ще го разтрием. Ама не знам кога ще е :-[
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Октомври 08, 2012, 19:13:07
Отговор #96

Неактивен didotooo

  • Публикации: 2836
  • ☆☆Datsun 300 ZX 50th ANNIVERSARY☆☆
    • Z point Varna
Евала присъдинявам се към колегите ,просто перфекционизъм до последния болт... Много красиво!!!!

Октомври 16, 2012, 19:19:57
Отговор #97

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Евала присъдинявам се към колегите ,просто перфекционизъм до последния болт... Много красиво!!!!

Мерси Дидо! :) Както казва един колега - Стараем се

Намерих двигател и за ръждясалата рамка. Шлиците на вала на корбелите са заминали. :-\ Ще видим как ще го мислим
 Следва цепене и подмяна на каквото трябва. Развитие ще има евентуално, лятото

Поздрави :)

Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.


Октомври 16, 2012, 21:45:44
Отговор #98

Неактивен sphereholic

  • Публикации: 311
    • Ретро автомобил Ситроен 2cv Charleston
Красавец е този Симсон!

Октомври 17, 2012, 19:48:10
Отговор #99

Неактивен joro-120L

  • Публикации: 1486
  • Всяко доизкусуряване води до нови кусури
Красавец е този Симсон!

Много благодаря колега! Благодаря за вниманието, което ми отделяте :)

Този SR 2 май ще стане. Обадих се днес на баща ми. Имаме читав вал у село. Много добре си спомням, че през 87г. взех от един приятел такъв двигател, щото карайки на баща ми Симсона се скъса вала на зъбчатката за веригата.
И който чупи-купи. Добре, че тати не го е затрил някъде. Не е комплектен, но каквото може ще се използва. Ще се избере най- доброто от двата двигателя. Тези дни ще дойде до Пв. за да донесе двигателя-донор и ще вземе рамката. През зимата щателно ще я почисти и грундира. За сега целта е да се спре ръждата и да се пусне в движение. Аз пък, ще се занимавам с двигателя :)
Имам мерак и тази моторетка да стане в заводски вид, но все още съм много далеч от истината. Нека първо да се изправи на крака и тогава ще се прецени.
« Последна редакция: Октомври 17, 2012, 20:18:20 от joro-120L »
Škoda 120L '90г. 
Simson SR2E '60г. Simson KR50 '64г.