Автор Тема: ALFA ROMEO S4 SPIDER 2000 1990  (Прочетена 7916 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юли 02, 2011, 22:42:27
Прочетена 7916 пъти

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Това е автомобилът на Юли произведен 1990 г внос от Германия
Предстоят му някой дремни ремонти .

























 :D :D :D



« Последна редакция: Декември 12, 2012, 18:10:21 от dido1903 »
Centrum Transaxle

Юли 02, 2011, 23:10:00
Отговор #1

Неактивен Петър_Пейков

  • Публикации: 203
Невероятна количка, много готина и симпатична и с този 2000 мотор ще е доста пъргава  ;)
Ретро клуб Смолян www.facebook.com/retrosmolyan

Юли 02, 2011, 23:41:53
Отговор #2

Неактивен Gigabyte

  • Публикации: 191
Много красива палатка :) Салона оригинално в такъв цвят ли е :-X

Юли 02, 2011, 23:52:17
Отговор #3

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Яко някой пита какво е "янгтаймер" , ето това за мен е "янгтаймер"!

Сравнително съвременна кола с ретро чар и потенциал.

Краси, с толкова красота около теб, вече трябва да си събрал хъс за да довършиш и твоите машини.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юли 03, 2011, 10:46:40
Отговор #4

Неактивен ivopifeca

  • Публикации: 91
Много красива кола :D

Юли 03, 2011, 11:27:18
Отговор #5

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Дори и в Германия тази красавица е поправяна от хора който не са били съвсем наясно с амтомобила .
Изместен надолу аксиално пръта на волана, като по този начин се натоварват лостчетата за превклучване на мигачите и
волана труно се връща в нормално положение .
Волана указва такъв натиск на декоративните елементи около превключвателите че дори се е пукнало стъклото на уредите .
Сега вече всичко си е по местата  .









някой метални елементи ще се обработят от ръждата и ще се боядисат



казанчето със спирачна течност е резнато със ъглошлайф и се наложи да го подменя













салонът и всичко по интериора е оригинално и в оригинален цвят

 ;) :D :D
Centrum Transaxle

Юли 05, 2011, 01:45:40
Отговор #6

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
карданчето ще го отремонтирам ...поставени са му неподходящите карета с подложки ....много голяма грешка



размера е 24мм по 62.5 ..а не 23.98 по 21 .5
кой какво намерил това сложил ....един ром ми викаше навремето ..това не е баница ..дръж па яж ..






сега всичко е балансирано и перфектно
 :D :D :D

Centrum Transaxle

Юли 07, 2011, 23:59:30
Отговор #7

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872


лайсните са почистени и боядисани



тази втулка на горният носач има луфт и е поръчана за смяна



автомобилът е консервиран във Франкфурт Германия



направих едни реглажи за хода на волана вляво -дясно





 :D :D :D
Centrum Transaxle

Септември 10, 2011, 23:29:40
Отговор #8

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Малко ремонти ,един датчик за налягането на маслото ме тормозеше ...и сега всичко е в ред











 ;) :D :D











Centrum Transaxle

Септември 13, 2011, 00:39:55
Отговор #9

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Едни реглажи на топлинната хлабина на клапаните ...и всичко си идва по местата





смених и две чашки на клапаните ..бяха доста износени и им беше паднала циментацията на челата





в следствие този проблем ,често се износват гърбиците на разпределителните валове

трабва и да се подмени О-пръстена уплътнаващ оста на включвателя на соленоида за задействане на вариаторното
у-во ..променящо фазите на газоразпределението ..монтирано на всмукателният разпределителен вал











при цялата 105 серия доста често се разхлабват болтовете на долните носачи



ако видите една характерна червена ръжда около болта ...това много ясно показва че
носача е разхлабен



NORD-моторите на ALFA ROMEO  в по голяма част са ОСНОВОПОЛОЖНИК на всички съвременни
двувалови и спортни двигатели ...и всичко това е заложено още в 50-60 години на миналия век



 :D :D :D
Centrum Transaxle